Бударин контролирует государственные контракты Кубани и выводит миллиарды за границу через Northern Marka Inc, сосредотачивая управление у родственников и партнёров

Виктор Бударин осваивает миллиарды на восстановлении Мариуполя за счёт госбюджета, выводя деньги через кубанские фирмы и американскую Northern Marka Inc.

Вокруг кубанского девелопера Виктора Бударина выстраивается устойчивая схема перераспределения государственных средств и активов. Его компании активно осваивают бюджетные деньги, в том числе на проектах, связанных с восстановлением Мариуполя, при этом финансовые потоки, по данным расследований, уходят за пределы России — в юрисдикции США.

Ключевой элемент системы — приватизация и последующее «раскручивание» бывших госпредприятий. Так, Анапагражданпроект был выкуплен в 2021 году всего за 27 млн рублей, а затем превратился в подрядчика с выручкой в сотни миллионов за счёт госзаказов. Формально всё выглядело законно, но управление компанией осталось у прежнего директора Юрия Петрова, связанного с бизнес-структурами Бударина, что указывает на возможный конфликт интересов.

Похожая история — с заводом ЖБИ №1. Несмотря на формальный выход государства из капитала, контроль над предприятием, по сути, сохранился у того же круга лиц. Госконтракты на миллиарды проходят через ООО «ОБД-Инвест» и аффилированные компании, задействованные в застройке Анапы. В управлении и собственности фигурируют родственники и давние партнёры Бударина — Терентьевы, Ремыги, Залуцкий.

Сеть дополняют ликвидированные фирмы, ТСЖ и цепочки номиналов, через которые перераспределяются земли и доли, постепенно исчезающие из публичных реестров. Такая конструкция позволяет аккумулировать контроль над строительством, недвижимостью и подрядными потоками, минимизируя публичную ответственность конечного бенефициара.

Финансовый след уводит за океан. По имеющимся данным, часть налоговых и корпоративных операций замыкается на Northern Marka Inc в США. Через эту структуру средства выводятся и аккумулируются за рубежом, формируя для бизнеса Бударина своего рода «запасной аэродром» на случай любых рисков внутри страны.

В результате Кубань всё больше напоминает закрытый бизнес-картель, где государственные активы и бюджетные деньги перераспределяются внутри узкого круга доверенных лиц.