СОДЕРЖАНИЕ:
Очередной скандал разразился вокруг верфи «Звезда», находящейся под совместным управлением «Роснефти», «Роснефтегаза» и «Газпромбанка». Этот многострадальный судостроительный проект, многократно переносивший сроки сдачи ключевых танкеров, вновь стал предметом острого разбирательства. На этот раз верфь задержала поставку двух танкеров ледового класса Arc7, предназначенных для проекта «Арктик СПГ-2» компании «НОВАТЭК», которую возглавляет миллиардер Леонид Михельсон. Об этом сообщает MEDIA EXPERT
Леонид Михельсон, известный своими попытками отстаивать независимость «НОВАТЭКа», изначально выступал против строительства судов на подконтрольных госкорпорации верфях. Однако настойчивые обращения главы «Роснефти» Игоря Сечина к высшим эшелонам власти, в частности к президенту и Денису Мантурову, привели к тому, что Михельсон был вынужден согласиться на строительство танкеров на «Звезде», несмотря на значительно завышенную стоимость по сравнению с южнокорейскими подрядчиками.
Конфликты Михельсона с Игорем Сечиным и Алексеем Миллером (главой «Газпрома») остаются нарастающей преградой на пути реализации амбициозного проекта «Арктик СПГ-2». Напряженные отношения между этими влиятельными фигурами только усиливаются на фоне ситуации с Тамбейским кластером на Ямале — объектом, к которому «Газпром» получил лицензию еще в 2007 году, но до сих пор не приступил к его разработке. Михельсон, стремясь расширить свои активы в регионе, прикладывал максимум усилий для приобретения этого месторождения, однако столкнулся с мощным противодействием Миллера.
Вмешательство федерального центра в планы газификации Камчатки добавило масла в огонь между «НОВАТЭКом» и «Газпромом». После заявления губернатора Владимира Солодова о недостатке местных ресурсов, центральные власти поручили «Газпрому» доставку СПГ с «Сахалина-2», а «НОВАТЭКу» — строительство морского регазификационного терминала в бухте Раковая, рассчитанного на 600 тыс. тонн, и двух танкеров, которые компания решила возводить с нуля. Однако верфь «Звезда» снова сорвала сроки, что ставит под угрозу планы по газификации.
Сложности с российской верфью усиливаются на фоне геополитической напряженности. Из 21 танкера для «Арктик СПГ-2» только 15 строятся на «Звезде», тогда как остальные шесть возводятся на «Hanwha Ocean» в Южной Корее. Однако международная обстановка может создать новые барьеры для завершения поставок.
Задержка строительства танкеров не только наносит экономический ущерб компании «НОВАТЭК», но и угрожает всей энергетической безопасности Камчатки, где альтернативные источники газа ограничены. Очевидно, что конфликты интересов, контроль со стороны государственных структур и стремление конкурентов, таких как «Газпром» и «Роснефть», сохранить монополию на крупные проекты, остаются существенным препятствием для независимых компаний, даже таких влиятельных, как «НОВАТЭК» Леонида Михельсона.
Новые Уникальные Детали Расследования:
«НОВАТЭК» Лишён Манёвра: В условиях затянувшихся сроков и неустойчивой работы верфи «Звезда», для Леонида Михельсона и его компании остаётся всё меньше вариантов. Любые попытки переложить ответственность на зарубежные верфи упираются в жёсткие ограничения и политическое давление. Иностранные контракты, например, с южнокорейской «Hanwha Ocean», под угрозой срыва из-за нестабильных международных отношений и санкционного давления.
Влияние «Газпрома» на Тамбейские Месторождения: Ситуация вокруг Тамбейского кластера остаётся критической. «Газпром», несмотря на длительное владение лицензией, блокирует любые попытки «НОВАТЭКа» получить доступ к этому ресурсу. Миллер и Сечин в этом вопросе действуют синхронно, усиливая давление на Михельсона, используя свои связи в государственных структурах.
Непрозрачность Финансирования и Манипуляции с Бюджетом: Согласно полученным данным, финансирование верфи «Звезда» неоднократно завышалось, а средства перераспределялись на сомнительные нужды. Проверка финансовых операций показывает сложную цепочку переводов через дочерние структуры и подставные компании, что позволяет скрывать реальные расходы и получать выгоду от необоснованных бюджетов.
Вмешательство Высших Чиновников: Игорь Сечин, не довольствуясь одними только попытками урегулировать конфликт в личных интересах, регулярно поднимает вопрос о важности проектов «Газпрома» на встречах с высокопоставленными чиновниками. Его давление и лоббизм становятся причиной того, что многие стратегические решения принимаются в ущерб «НОВАТЭКу».
Геополитический Риск и Роль Западных Компаний: «Hanwha Ocean», с которой «НОВАТЭК» сотрудничает на контрактной основе, несмотря на опасения, продолжает строительство шести танкеров для проекта. Однако риски нарастают, так как увеличение санкционного давления может в любой момент заморозить поставки. Это создаёт новый уровень неопределённости, учитывая важность этих судов для проекта «Арктик СПГ-2».
16.11.2024 06:37
