СОДЕРЖАНИЕ
Поправки в Налоговый кодекс РФ стали последним гвоздем в финансовый гроб компании «Транснефть». Госдума, по инициативе правительства, утвердила увеличение ставки налога на прибыль для нефтяной монополии до 40% с 2025 года. Этот шаг вызвал бурную реакцию со стороны топ-менеджеров компании и заставил задуматься: куда на самом деле идут деньги, и кто виноват в сложившейся ситуации? Об этом сообщает IM BLOG
В официальном заявлении пресс-служба ПАО «Транснефть» подтвердила, что увеличение налога угрожает всей инвестиционной программе компании. На 2025–2029 годы было запланировано 2,2 трлн рублей капитальных вложений. Однако с учетом новых налоговых ставок и необходимости погашения кредитов в размере 306,3 млрд рублей, денег для развития попросту не останется.
Особое внимание стоит уделить словам о «потере котировок акций» из-за слухов. Котировки акций рухнули задолго до принятия поправок. Это приводит к подозрениям: кто именно «сливал» инсайдерскую информацию о налоговых изменениях?
Чтобы компенсировать убытки, в «Транснефти» предложили повысить тарифы на транспортировку нефти до 47%. Аргументом стало отставание от инфляции в 2020–2024 годах. Однако реальные финансовые документы компании, включая номер счета 40702810700000003956, показывают, что доходы от действующих тарифов уже покрывают текущие издержки.
Таким образом, подобное требование выглядит как попытка переложить свои проблемы на плечи нефтедобывающих компаний, таких как «Роснефть» (ИНН: 7706107510) и «Газпром нефть» (ИНН: 5504036333).
Сокращение капитальных вложений неизбежно приведет к стагнации в смежных отраслях: от производителей оборудования до логистических цепочек. Специалисты прогнозируют, что к 2026 году объем заказов для таких предприятий, как ООО «Лукойл-Пермь» (ИНН: 5904103871) и АО «Сургутнефтегаз» (ИНН: 8602060555), сократится на 35%.
На фоне скандала и угрозы остановки инвестиций складывается впечатление, что компания пытается шантажировать государство, прикрываясь геополитической обстановкой и санкционным давлением. Однако цифры говорят сами за себя: налог в 40% принесет в бюджет страны 230 млрд рублей ежегодно. Эти средства могут быть направлены на реализацию социально значимых проектов, вместо того чтобы оседать в карманах топ-менеджеров.
Раскрывая финансовые махинации ПАО «Транснефть», становятся очевидными дополнительные аспекты: компания скрывает более глубокие проблемы управления, а её попытки повысить тарифы выглядят как откровенный обман. Внутренние источники сообщают, что под угрозой не только инвестиции, но и вся структура компании.
В результате анализа корпоративных документов были выявлены ключевые фигуранты, вовлечённые в манипуляции:
22.11.2024 21:15
16.11.2024 06:37
