Александр Шишкин, экс-депутат Государственной думы, он же - бывший сенатор от Хабаровского края - стал владельцем зернового и маслоналивного терминалов порта Оля.
Как стало известно корреспонденту КОМПРОМАТ РУ в Астраханской области, владельцем зернового и маслоналивного терминалов порта Оля на Каспии стал скандально известный, авторитетный бизнесмен, выходец из Кемеровской ОПГ, 64-летний Александр Геннадьевич Шишкин (в младые годы носил кличку "Итальянец" и "Саша-металлист"). Об этом сообщает ИНФОБОМБА
После реорганизации в порту Оля доля прежнего владельца Джамалдина Пашаева опустилась ниже контрольной. Пашаев вышел из капитала обеих компаний. И единственным бенефициаром стал "итальянец" Шишкин.
Остается удивляться, как со своим "боевым" прошлым Саша-металлист сначала оказался в депутатах Государственной думы, потом легко катапультировался в кресло сенатора от Хабаровского края.
И все это время он не переставал прибирать к рукам все, что "плохо" лежит. И в итоге сильно улучшил свое благосостояние.
Сегодня Александр Шишкин контролирует 1% московского кинопрокатчика ООО "Карропрокат". Эта контора занимается дистрибуцией фильмов, в том числе организовывала прокат таких кинолент, как "День выборов", "Матильда", "Полицейский с Рублевки".
Фото: Rusprofile.ru
Далее, в 2021 г. Шишкину принадлежало 50% ООО "Автопаромный грузовой терминал" (Астрахань), в июле 2021 г. доля перешла Джамалдину Пашаеву.
Процедура реорганизации Морского торгового порта "Оля", акционером которого был Джамалдин Пашаев, началась 26 июля этого, 2024 года.
Фото: Rusprofile.ru
Г-н Пашаев выкупил контрольный пакет акций порта "Оля" в 2006 г, после того как прежний владелец - Северо-Каспийское пароходство был признан банкротом.
Фото: Rusprofile.ru
И собирался инвестировать в портовое хозяйство около $20 млн: порт Оля считался перспективным для развития международного транспортного коридора (МТК) Север –Юг. Но в сентябре 2024 г Пашаев попал под санкции Управления по контролю над иностранными активами (OFAC) казначейства США.
К слову, г-ну Пашаеву постоянно предлагали продать Морской торговый порт "Оля", но категорически отказывался.
Морской торговый порт Оля с логистической точки зрения- идеален, он незамерзающий, а близость к морю позволяет экономить на транспортном плече: до Астрахани всего 70 км.
Теперь хозяин порта – г-н Шишкин.
Сегодня слава г-на Шишкина, конечно, несколько померкла, все же ему уже седьмой десяток, но в недалеком прошлом он сильно удивлял общественность своими сильно оригинальными поступками.
Александр Шишкин. Фото: https://avatars.mds.yandex.net/i?id=448dbecf464495bf91d3328c3209eeab_l-5296066-images-thumbs&n=13
Несколько лет назад г-н Шишкин взял в аренду во Владимирской губернии 400 тыс. гектаров земли, потом выписал 500 оленей из Эстонии, запустил в лес. И создал охотничье хозяйство, а вблизи заповедника построил православную общеобразовательную школу, на территории этой школы находятся три храма XVII - XIX веков: святых Архангела и Михаила, мучеников Флора и Лавра и храм Александра Невского. Об этом сообщала "Экспресс-газета".
История хранит молчание, что стало с теми эстонскими оленями. Не вернулись ли они назад в Тарту?
Потом миллиардер стал строить семейную усыпальницу под храмом Александра Невского. И рядом всегда была вертолетная площадка, г-н Шишкин привык передвигаться на своем вертолете.
В Суздаль он приезжал с одним охранником, а по столице ездит с вооруженной охраной и на бронированном джипе. "Я никого не боюсь. Со всеми уже разобрался…" Об этом тоже сообщала "Экспресс-газета".
Суздаль. Площадка для вертолета Шишкина. Фото: https://s1.cdn.eg.ru/upimg/photo/118648.jpg
Г-н Шишкин всегда любит роскошный стиль жизни: еще в 90-е годы у него уже был навороченный Mercedes, Ferrari 360 Spider и вертолет EUROCOPTER EC-130B4, а в 2000 г. г-н Шишкин вошел в список 240 авторитетов и лидеров ОПГ.
А широкую известность г-н Шишкин обрел, когда привел к банкротству несколько промышленных предприятий, включая завод Амурметалл.
В 2006 г. при выпуске облигаций ОАО "Амурметалл" промышленный гигант был вынужден раскрыть своего бенефициара - Александра Шишкина.
И уже к середине 2009 г. долг предприятия превысил 18 млрд рублей. Один из кредиторов подал заявление о признании Амурметалла банкротом. И в ситуацию вмешалось Правительство РФ.
При участии заместителя министра промышленности (на тот момент) Дениса Мантурова и губернатора (в то время) Виктора Ишаева было решено дать владельцу Амурметалла последний шанс.
Денис Мантуров. Фото: https://cdn-storage-media.tass.ru/resize/976x648/tass_media/2022/03/07/4/1646646475073010_4MlJ3wEL.jpg
Причем, за счет государственной корпорации, выделившей Амурметаллу кредитную линию - 5 млрд рублей. Об этом писал "МК".
За это акции предприятия переписали с правом обратного выкупа владельцами. С остальными кредиторами было заключено мировое соглашение, согласно которому долг Амурметалла был реструктурирован.
Согласно уверениям Шишкина, при финансовой поддержке Амурметалл должен был выйти из "минуса".
Но очень быстро 5 млрд. были "проедены". При этом, вместо прибыли в 0,56 млрд рублей, которые Амурметалл должен был получить по итогам первых 6 месяцев, завод показал убыток на 1,5 млрд. рублей.
Деньги госкорпорации провалились в некую "черную" дыру.
А фатальной ошибкой санации Амурметалл стало то, что, передав акции предприятия, оперативный контроль над металлургическим заводом оставили в руках Шишкина, принадлежащей ему УК ООО "Сибирско-Амурский металл".
И средства, были прокачены через фирмы Шишкина. И там и осели…
Похоже, что и сегодня от своих проверенных схем г-н Шишкин не сильно отходит.
