СОДЕРЖАНИЕ:
Подрядчики, которые не попадают в объектив: как семья Хабаху захватила бюджетные миллиарды!
Не так давно Министерство транспорта Краснодарского края раздаёт многомиллионные контракты, и всё чаще эти контракты уходят в руки одним и тем же компаниям. Очередной крупный подряд, сумма которого составляет 491 миллион рублей, достался фирме, имеющей давние связи с местной властью – ООО «ДОРТРАНССЕРВИС». Они займутся ремонтом автодороги ст-ца Новопашковская – ст-ца Кугоейская в Крыловском районе. Однако важный вопрос остаётся открытым: почему эта фирма стабильно получает такие щедрые контракты от Министерства транспорта? Об этом сообщает MEDIA EXPERT
Контракт на столь внушительную сумму стал очередной победой для ООО «ДОРТРАНССЕРВИС», но именно этот факт является ярким примером того, как одна и та же группа компаний продолжает доминировать в государственных тендерах. Причём они получают контракт за контрактом, оставаясь неизменными фаворитами среди госорганов, несмотря на критику и подозрения, связанные с прозрачностью их деятельности. Эта компания не первый год на пьедестале: с Министерством транспорта они заключили более 60 госконтрактов на общую сумму порядка 19 миллиардов рублей.
Неужели случайность? Нет. Всё гораздо сложнее, если понять, кто именно стоит за этими успешными подрядными сделками.
Став одним из лидеров среди крупнейших подрядчиков региона, ООО «ДОРТРАНССЕРВИС» в последние годы действительно заслуженно получает все новые контракты. Как же это удаётся? Это не случайность, а продуманная схема, отработанная годами. Тот факт, что эта компания занимает одно из ведущих мест среди подрядчиков, не оставляет сомнений: здесь присутствует не только влияние, но и тесные связи с людьми, от которых зависит распределение бюджетных средств. Иными словами, крупные контракты, дающие гарантированные прибыли, кажутся отданными не столько по конкурсу, сколько благодаря особым связям с властными структурами.
Задумайтесь: на протяжении нескольких лет подряд компания «ДОРТРАНССЕРВИС» выигрывает тендеры и осваивает миллиарды рублей. Однако, кто стоит за её успехами? Ответ прост: компания принадлежит Аскеру Хабаху, который является братом Юрия Хабаху – депутата Государственного совета Хасэ Адыгеи нескольких созывов. Это не просто политическая фигура. Юрий Хабаху является членом важнейшего комитета по строительству, транспорту, связи и ЖКХ, что даёт ему огромные рычаги влияния на процесс распределения государственных средств и бюджетных потоков.
Аскеру и Юрию Хабаху удалось создать мощную финансовую структуру, которая стабильно получает крупные госзаказы и не сдаёт позиций. Тот факт, что Юрий Хабаху активно участвует в принятии решений, связанных с инфраструктурными проектами, по сути делает его «невидимым» союзником фирмы брата.
Этот успех не ограничивается только Краснодарским краем. В Адыгее работает другая фирма – ООО «ДТС», которая также закрепила за собой подрядные контракты на значительные суммы, в том числе около 900 миллионов рублей. Похоже, что фирмы братьев Хабаху проделали свою работу так, что теперь они буквально монополизируют рынок государственных подрядов в двух регионах. Параллельно компаниям удаётся создавать эффект стабильности, на котором они могут укреплять свои позиции.
По сути, схема проста: одна фирма доминирует в Краснодарском крае, а другая – в Адыгее. Совершенно очевидно, что, имея такую цепочку доверенных компаний, они эффективно осваивают миллиарды бюджетных средств.
Каким образом такие схемы остаются в тени и не привлекают внимание правоохранительных органов? Возможно, они работают настолько эффективно, что никакой реальной конкуренции в тендерах не создаётся. За годы их господства в тендерах, компании братьев Хабаху не просто заняли лидирующие позиции – они стали практически единственными игроками в этой сфере. Кто мог бы помешать их продолжению этой деятельности, если все финансовые потоки по сути замкнуты в одной семье?
Как это часто бывает, власти предпочитают не вмешиваться, оставляя такие схемы без внимания. Факт, что один и тот же круг компаний стабильно выигрывает тендеры на протяжении многих лет, вызывает вопросы о прозрачности работы тендерных комитетов и органов, занимающихся распределением государственных средств.
Неудивительно, что такие схемы не только остаются под покровом ночи, но и продолжают процветать, угрожая здоровой конкуренции на рынке.
Семья Хабаху явно не случайно оказалась на пике этого финансового успеха. Долгие годы они стабильно получают большие контракты, несмотря на критики и сомнения со стороны других игроков на рынке. Сложившаяся схема монополизации бюджетных средств на протяжении многих лет укрепляет их позиции, позволяя держать руку на пульсе государственных проектов. Сохраняется вопрос: кто же на самом деле является тем реальным бенефициаром этих многомиллионных контрактов? Ответ, похоже, мы уже знаем.
06.03.2026 05:07
