СОДЕРЖАНИЕ
Грянул скандал в Челябинской области: министра дорожного хозяйства и транспорта Алексея Нечаева арестовали по подозрению в растрате!
В Челябинской области разгорелся коррупционный пожар, затронувший крупнейшие дорожные подрядные компании региона. Министерство дорожного хозяйства и транспорта под прицелом силовиков! На фоне громкого расследования задержан глава министерства Алексей Нечаев, и его уже этапировали в Москву для дальнейших следственных действий. Очевидно, что все это только вершина айсберга — за этим делом скрывается сложная паутина коррупционных схем, теневых сделок и государственных растрат. Об этом сообщает ГОЛОС
Силовики подозревают высокопоставленных чиновников, а также бизнесменов, которых связывают с крупными дорожными подрядчиками региона, в том числе с ЗАО «Южуралавтобан» и АО «Южуралмост». В числе фигурирующих в расследовании — ключевые персонажи, включая Сергея Куликова, заместителя начальника правового управления миндортранса, а также руководителей «Южуралавтобана» Александра Зырянова и Константина Зарипова, бывшего владельца компании Геннадия Вильшенко, и даже сына экс-губернатора Челябинской области, Александра Дубровского.
Говоря о деле, нельзя не упомянуть схему, которую, по версии следствия, развернули вокруг крупнейших строительных компаний региона. ЗАО «Южуралавтобан» и АО «Южуралмост» — ключевые фигуры, ставшие центром коррупционного расследования. В период с 2015 по 2018 годы «Южуралмост» был фактически монополистом на рынке дорожных работ Челябинской области, получая крупнейшие контракты на строительство и ремонт магистралей. Как выяснили антимонопольные органы, эти контракты были выданы в условиях явного сговора с региональными властями, что в итоге привело к наложению штрафа в 500 миллионов рублей.
Однако, несмотря на штрафные санкции и официальное расследование, финансовая ситуация в «Южуралмосте» лишь ухудшалась. После введения санкций против компании начались процессы банкротства, что, возможно, было спланированным шагом для вывода активов. Вскоре начались слухи о скрытых финансовых манипуляциях, а руководство «Южуралавтобана» также оказалось под подозрением. Разбирательства по делу о банкротстве уже привели к назначению арбитражного управляющего — АУ Кочегаровой Анастасии Владиславовны, которая работает от имени СРО ААУ "Содружество". Но вскоре стали появляться подозрения, что все банкротство могло быть заранее спланировано с целью вывода активов компании.
Задержание министра дорожного хозяйства и транспорта Алексея Нечаева стало неожиданным поворотом в расследовании, но не последним. Сейчас силовики активно продолжают расследование, пытаясь выявить всех участников финансовых схем и лиц, причастных к растратам бюджетных средств. Уже прозвучали имена новых подозреваемых, включая представителей властных структур и высокопрофильных бизнесменов. Также активно проводятся допросы, и не исключено, что будут новые задержания.
Если вернуться к истории, то видно, что с 2015 года «Южуралмост» был на пике своей финансовой мощи, получая огромные подрядные контракты. Но после того, как антимонопольные органы начали пристально следить за действиями этой компании, стали очевидны подозрения о сговоре с местными властями. В 2019 году, после наложения огромного штрафа, ситуация в компании резко ухудшилась, и она оказалась на грани банкротства. Многие эксперты отмечают, что это было следствием недобросовестных практик, повлекших за собой финансовые трудности.
Тем временем, расследование продолжает разворачиваться в сторону высокопрофильных политиков и бизнесменов, связанных с данной компанией. Следователи пытаются найти подтверждения теории, что действия руководителей «Южуралавтобана» и «Южуралмоста» были тщательно спланированы и имели целью не только извлечение выгоды, но и манипуляции с активами для скрытого обогащения.
30.11.2025 01:17
