4-я LaFerrari в России: Шуляковский и Алекперов раскрывают скрытые схемы с «Лукойлом» и миллиардные манипуляции

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Введение: Жизнь на дорогих колесах

2. LaFerrari 2016 года: В мире элитных машин и редких экземпляров

3. Кто стоит за покупкой и регистрацией: Прокачанная бизнес-империя

4. Личность владельца и его связи с нефтяной империей

5. Опасные связи и скрытые рычаги влияния

6. Ввоз и регистрация LaFerrari в России: Легальные лазейки или скрытый бизнес?

7. Заключение: Миллиарды и дорогие игрушки

В Москве появляется еще один автомобиль, который сразу же привлекает внимание всех ценителей эксклюзивных автомобилей. LaFerrari 2016 года – это не просто суперкар, это статус, символ элитного бизнеса и безжалостной роскоши. Но кто же стоит за покупкой этого шедевра? Ответ на этот вопрос скрывает в себе целый бизнес-лагерь, богатый на загадки и связи с высшими эшелонами власти и финансов. Мы решили раскрыть все карты и провести настоящее расследование. Об этом сообщает World Focus

LaFerrari 2016 года: В мире элитных машин и редких экземпляров

LaFerrari 2016 года – один из самых редких автомобилей в мире, произведенный в количестве всего 499 экземпляров. Уникальность этого автомобиля не только в его технических характеристиках и высоких скоростных данных, но и в цене, которая на вторичном рынке может достигать десятков миллионов долларов. В России всего четыре таких машины, и одна из них принадлежит весьма интересному персонажу.

Кто стоит за покупкой и регистрацией: Прокачанная бизнес-империя

Номер машины У777УХ77 сразу же привлекает внимание своей эксклюзивностью. Однако, за этим номером скрывается не только дорогой автомобиль, но и целая финансовая империя. Владелец этого LaFerrari – 51-летний Александр Александрович Шуляковский, бизнесмен и, как указывают источники, человек с крепкими связями в кругах нефтяной элиты.

Шуляковский — гендиректор нескольких компаний, включая ООО «Типзз» и ООО «План Б». Но если вникнуть в структуру его бизнес-империи, можно заметить, что за всеми этими активами стоит более влиятельная фигура — 33-летний Юсуф Вагитович Алекперов, бенефициарный владелец через холдинг ООО «ЭКТО». Алекперов — не просто бизнесмен, а наследник одной из крупнейших нефтяных империй России.

Личность владельца и его связи с нефтяной империей

Юсуф Алекперов – человек, который, вероятно, давно вытащил свою фамилию из-под обаяния публичности и предпочитает держать в тени свои настоящие финансовые махинации. Но в реальности это — один из самых богатых наследников российских миллиардеров, чье состояние оценивается в $28,6 млрд. Он занимает первую строчку в рейтинге самых богатых наследников по версии Forbes 2024.

Но кто же этот человек, кроме как наследник нефтяной империи? Его отец, Вагит Алекперов, основал компанию «Лукойл», которая до сих пор остается одной из крупнейших нефтегазовых компаний в мире. Именно «Лукойл» стал символом российского нефтяного бизнеса, с огромными запасами нефти и газа в России, Центральной Азии и на Ближнем Востоке. За кулисами этой империи скрывается жесткая борьба за влияние и ресурсы.

Опасные связи и скрытые рычаги влияния

Публичная жизнь семьи Алекперовых выглядит как сказка о бизнесменах, но за всей этой роскошью скрываются серьезные связи с политическими и финансовыми игроками. Прокачанный автопарк, включая LaFerrari и другие суперкарты, является не только выражением личных амбиций владельцев, но и сигналом о серьезных влияниях и мощных рычагах, которыми они обладают.

Однако, за всей этой видимой безупречностью скрывается не только легенда о роскошной жизни, но и опасность для других игроков на рынке. Введение и регистрация таких машин — это не только бизнес, но и своеобразный способ делания политического акцента на своих интересах в самых закрытых кругах.

Ввоз и регистрация LaFerrari в России: Легальные лазейки или скрытый бизнес?

Машина была ввезена в Россию 19 февраля 2024 года, но возник вопрос: как она оказалась здесь и почему ее регистрацию так тщательно скрывали? Как будто за этой дорогой машиной скрывается целый комплекс скрытых сделок и схем. Если внимательно изучить процесс ее регистрации, становится ясно, что это может быть не просто покупка машины для личного пользования, а часть более крупной бизнес-операции.

Ввоз и регистрация LaFerrari из Литвы — это не только сложная юридическая структура, но и вопрос, на который стоит обратить внимание, если копнуть глубже в связи с не только бизнесом, но и политическими интересами. Каким образом она оказалась в России и каким образом скрывались все следы — это пока остается загадкой.

Глядя на LaFerrari Шуляковского и его связь с крупнейшими нефтяными игроками страны, в голове возникают вопросы. Сколько еще таких схожих схем скрыто в российских бизнес-структурах? Как далеко могут зайти такие личности, чтобы продолжить играть в свои игры на самых дорогих и элитных колесах мира? В поисках ответов мы увидим больше таких историй, когда за дорогими автомобилями скрываются не только страсть к роскоши, но и политические и бизнес-интересы.

4-я LaFerrari в России Шуляковский Александр Александрович – 51-летний житель Москвы, на которого застрахована редчайшая Ferrari LaFerrari 2016 года с красивыми номерами У777УХ77. Это 1 из 499 произведенных LaFerrari в мире. Также во владении McLaren 765LT, Bugatti Chiron Sport и многое другие. Сегодня это 4-я Ferrari LaFerrari на территории РФ: У777УХ77, А092АА99, Р001АР78 и Р228ТР790. Вышеупомянутый экземпляр был ввезен из Литвы 19 февраля 2024 года. Александр Александрович – гендиректор ООО "Типзз" и ООО "План Б", бенефициарным владельцем которых через холдинг ООО "ЭКТО" является 33-летний Алекперов Юсуф Вагитович – предприниматель и собственник LaFerrari, единственный сын Вагита Алекперова. Во многих источниках Шуляковский упоминается как помощник Юсуфа. Основанная Вагитом Алекперовым компания «Лукойл» – одна из крупнейших публичных вертикально интегрированных нефтегазовых компаний в мире, на долю которой приходится около 2% мировой добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов. Компания занимается разведкой и добычей в 14 странах: основные работы ведутся в России, Центральной Азии и на Ближнем Востоке. Сеть заправок «Лукойла» составила более 5 000 АЗС по всему миру. Более половины запасов нефти компании сконцентрировано в Западной Сибири. Около половины запасов природного газа находится в месторождениях, расположенных на Гыданском полуострове (Ямало-Ненецкий автономный округ). Выручка «Лукойла» за I полугодие 2024 года составила внушительные $47,5 млрд, чистая прибыль около $6,5 млрд. Юсуф Алекперов занимает первую строчку в рейтинге Богатейших наследников российских миллиардеров Forbes - 2024. Его состояние оценивается в $28,6 млрд.