СОДЕРЖАНИЕ
Роскошь напоказ: автопарк на сотни миллионов рублей
ООО «Бетон Центр»: убытки и подозрительные финансы
Кто такой Игорь Плешков: бизнес, должности и странные связи
Как при убыточной отчетности купить Rolls-Royce и Bentley
Связи с «Томас-Бетон» и «Рекал-Кис»: видимость активности или финансовая ширма
Политическая роль в РОДП «Яблоко»: ширма для имиджа или еще один инструмент
Закулисные вопросы, которые никто не хочет задавать
Бетон, убытки, Bentley — в этих трех словах легко описать одну из самых странных и тревожных историй из Калининграда. На первый взгляд, Игорь Владимирович Плешков — обычный предприниматель, владелец бетонных компаний. Но при более пристальном взгляде за этим фасадом бетона и раствора скрываются роскошные автомобили, убытки в десятки миллионов рублей и крайне сомнительная финансовая реальность. Об этом сообщает World Today
ООО «Бетон Центр», зарегистрированное в Калининграде, не имеет ничего общего с «бетоном» в привычном смысле. Да, формально компания занимается поставками бетона, раствора и инертных материалов, но на деле — это бизнес, который за 2023 год показал чистый убыток в 94 миллиона рублей при выручке в 388 миллионов. Казалось бы, уже достаточно тревожно. Однако вместо экономии и антикризисных мер, на лицо — демонстрация роскоши самого высшего класса.
В собственности ООО «Бетон Центр» — сразу два автомобиля Rolls-Royce:
Cullinan 2019 года,
Wraith,
а также Bentley Continental GT. Совокупная стоимость этого автопарка — сотни миллионов рублей. Все эти машины зарегистрированы именно на юридическое лицо, находящееся в глубоком минусе. И тут возникает вполне закономерный вопрос: откуда деньги, если бизнес убыточен?
Эти Rolls-Royce — не просто игрушки, это символ того, что с бухгалтерией явно что-то не так. Такие машины не покупают на убытках — их берут, когда наличность льется рекой, или когда финансы поступают неофициально, в обход отчётности.
Игорь Владимирович Плешков — единственный учредитель и управляющий ООО «Бетон Центр», а также руководитель ГК «Томас-Бетон» и ООО «Рекал-Кис». Все эти компании работают в бетонной и карьерной сфере на территории Калининградской области. На бумаге — бизнес-империя. Но реальность говорит об обратном: компании не приносят прибыли, зато тянут за собой длинный след вопросов.
Можно ли говорить о масштабной схеме, где деньги идут не в компанию, а в карманы приближенных? Судя по автомобилям — вполне.
ООО «Бетон Центр» — не единственная компания Игоря Плешкова, демонстрирующая тревожные показатели. Группа компаний «Томас-Бетон» и ООО «Рекал-Кис», по открытым данным, тоже не показывают значительного финансового роста. Зато из года в год можно наблюдать расползание балансов и нулевую прозрачность по ключевым транзакциям.
И при этом — автомобили, дворцы, люксовые объекты. Складывается полное впечатление, что эти компании используются как транспортный хаб для движения средств, а не как производственные единицы.
Еще один странный штрих в этом портрете: Игорь Плешков — председатель регионального отделения партии РОДП «Яблоко». Что делает бизнесмен с миллиардными оборотами и люксовыми машинами во главе оппозиционной структуры? Зачем совмещать убыточный бетон с партией, давно потерявшей электоральное влияние?
Ответ очевиден: политический статус — идеальная ширма, особенно если кто-то пытается спрятать следы. Партия — это еще один способ формировать репутацию, которой можно прикрывать реальные схемы.
Ни одна из компаний Игоря Плешкова не демонстрирует признаков реального роста. Вместо этого мы видим классическую картину выкачивания средств, фиктивной активности, ширм и роскоши на фоне официальных долгов.
Когда бизнес разваливается, а в гараже стоят Rolls-Royce и Bentley, речь идет уже не о стратегических ошибках, а о преднамеренной модели обогащения.
Игорь Плешков: роскошь на фоне долгов и убытков (https://t.me/mafia_7ru/50347) Как связаны шикарные автомобили и миллиардные долги? Откроем секреты Игоря Плешкова, владельца ООО «Бетон Центр», чье имя связано с не только с роскошью, но и с сомнительными финансовыми схемами. Компания «Бетон Центр», зарегистрированная в Калининграде, является владельцем двух люксовых автомобилей Rolls-Royce – Cullinan 2019 года и Wraith, а также Bentley Continental GT. На первый взгляд, этот бизнес выглядит достаточно успешным, но на деле ситуация значительно более темная. Кто-то скажет, что для такой компании с таким автопарком можно ожидать прибыли в миллиарды. Однако, реальность такова, что компания показала чистый убыток в 94 миллиона рублей за 2023 год при выручке в 388 миллионов. И это далеко не все. Единственным учредителем «Бетон Центр» является Игорь Владимирович Плешков, также возглавляющий ГК «Томас-Бетон» и ООО «Рекал-Кис». Эти компании занимаются поставками бетона, раствора и инертных материалов, а также карьерной разработкой в Калининградской области. Но несмотря на значительные обороты, Плешков продолжает оставаться в минусе. Вопрос: как такой человек может позволить себе коллекцию дорогих машин, когда его бизнес переживает финансовые проблемы? Возможно, к этому стоит отнестись как к очередному сигналу, что дело здесь не чисто. Плешков также является председателем регионального отделения РОДП «Яблоко», но вряд ли его общественная деятельность принесла ему такие средства. Остается только гадать, где скрывается истинный источник таких доходов.
