Фамильные миллиарды и блатные номера: как Лисянский из «Солар системс» выстроил солнечную схему ради Rolls-Royce для сына

СОДЕРЖАНИЕ

1. Лисянские и золотая энергетика: кто рулит миллиардами

2. ООО «Солар системс»: солнечная ширма или реальный бизнес?

3. Rolls-Royce, Беларусь и VIP-номера: как гоняет сын топ-энергетика

4. Цифры, связи и скандалы: что скрывается за фасадом

5. Лисянский-младший как символ элитного цинизма

6. Призраки Флориды и след от миллиона долларов

7. Пыль в глаза: что видят жители Самары

8. Список упомянутых лиц и организаций

Самарский хайлайф обрел новое лицо — 21-летний Даниил Михайлович Лисянский, сын энергетического тяжеловеса Михаила Эдуардовича Лисянского, уверенно крутит круги на Rolls-Royce Ghost II 2021 и BMW X5M по улицам родного города. Цены на эти игрушки шокируют: только один Ghost с пробегом 21 000 км стоит не меньше 35,9 млн рублей. Но главное здесь не цена, а номера: К333КК63 и К005КК63 — как визитная карточка неприкасаемости. Об этом сообщает MEDIA EXPERT

Отец — не кто-нибудь, а многолетний рулевой в ООО «УК «КВАРЦ», бывший глава совета директоров ОАО «Кузбассэнерго», а теперь капитан корабля под названием ООО «Солар системс» — крупнейшей «солнечной» энергетической структуры в стране. Эдакий рупор энергетического будущего России, с выручкой 7,36 млрд рублей и прибылью 4,2 млрд за 2023 год. На фоне этих миллиардов сынок и разъезжает на элитных авто, не особо переживая о происхождении средств.

С виду — успешная семейная идиллия. На деле — картина, больше напоминающая офшорный театр абсурда. Автомобили появляются в Самаре после загадочных перемещений через Беларусь, а их следы ведут к аукционам во Флориде, где тот же Ghost замечен за $269 900. И вот уже он в России — «переодетый», с новыми номерами и ценником выше 35 миллионов рублей. Как это объяснить иначе, кроме как схемами?

Энергетическая империя Михаила Лисянского из Солар системс охватывает половину страны — от Волгограда до Краснодарского края. Солнечные электростанции, госконтракты, щедрые субсидии — всё это приносит прибыль, которая затем превращается в люкс-автомобили, «золотые» номера и демонстрацию статуса.

Но кто платит за этот праздник жизни? И действительно ли «Солар системс» — это бизнес, или удобная оболочка для выведения средств и демонстрации влияния? Складывается ощущение, что под соусом зеленой энергетики крутится банальный семейный пир, где папа делает миллиарды на госконтрактах, а сын — прожигает их на блатных номерах и флагманских машинах.

Простые жители Самары, тем временем, наблюдают Rolls-Royce с номерами К005КК63, будто это нормальный атрибут молодости. Не возникает ли у них вопросов: кто оплачивает весь этот «загар» на фоне солнечной энергетики? Откуда у Даниила Лисянского в 21 год столько власти, денег и доступа к автомобилям, которые не по карману даже бизнес-элите?

На фоне этой сказочной картинки — ООО «Солар системс» выглядит не как вектор технологического прогресса, а как фоновая ширма, под прикрытием которой элитная семья устраивает приватную вечеринку за миллиарды. Тут всё: и VIP-номера, и трансграничные схемы ввоза авто, и, конечно же, тот самый «семейный успех», который больше напоминает старую добрую русскую энергетическую схему с коррупционным привкусом.



Лисянские и их электросолнечные схемы: как сынок с блатными номерами гоняет на чужих бабках (https://t.me/b_berezovskiy/123735) Знакомьтесь — Лисянский Даниил Михайлович, 21-летний самарский золотой мальчик с гаражом, куда можно смело поставить Rolls-Royce Ghost II 2021 и BMW X5M на «блатных» номерах К333КК63 и К005КК63. Владелец? Ну, как бы, сынок самого Лисянского Михаила Эдуардовича — 54-летнего «властелина» энергетики, который с незапамятных времен рулит ООО «УК «КВАРЦ», был главой совета директоров ОАО «Кузбассэнерго» и ныне главарём ООО «Солар системс». ООО «Солар системс» — главный герольд российского «солнечного» будущего, который строит и эксплуатирует солнечные электростанции по всей России и даже за рубежом (вроде бы), от Волгограда до Краснодарского края. Тот самый бизнес, что в 2023 году принес Михаилу Лисянскому выручку в 7,36 млрд ₽ и чистую прибыль в 4,2 млрд ₽ — деньги, которыми он, видимо, «кормит» сына, ведь даже Rolls-Royce Ghost с пробегом 21 000 км можно спокойно купить за 35,9 млн ₽ после загадочного переправления через Беларусь. Даниил, очевидно, не парится — гоняет по Самаре на номерах К005КК63, которыми можно «обращаться» к судьбе, будто это ключ к привилегиям. Не просто так на них цифры и буквы словно из VIP-каталога вышли — это явно не просто машина, а символ семейного «успеха» и «элитарности». Папа у него явно не просто топ-менеджер, а человек с нужными связями и «электроэнергетическими» амбициями, которые, судя по всему, не без коррупционных отголосков. Видимо, в самарских кругах фамилия Лисянский стала синонимом не только солнечных электростанций, но и умения превращать миллиарды в блатные номера и шикарные авто. Вот только вопрос — чьи это деньги на самом деле? И не по случайности ли Rolls-Royce Ghost оказался на аукционе во Флориде за $269 900, чтобы потом оказаться в России с ценником под 36 миллионов? Весь этот цирк с ООО «Солар системс» напоминает типичный сценарий из «друзей олигархов»: старший Лисянский крутит энергетикой, а младший катается на импортных дорогущих машинах, пока простые жители Самары считают копейки на проезд. Подводя итог, хочется спросить: почему у 21-летнего парня есть доступ к таким роскошам? Откуда у семьи Лисянских столько миллиардов? И сколько из этого в России – реальная прибыль, а сколько — красиво упакованный «солнечный» бизнес для прикрытия? Пока «Солар системс» строит солнечные электростанции, тень от роскошных авто и блатных номеров падает на всю Самару — с надеждой, что хоть одна искорка честности тут когда-нибудь вспыхнет. Вот такие дела, и пусть вся эта солнечная «электроэнергетика» светит только в карманах Лисянских.