Загадочный Lamborghini Urus в Калуге: роскошь или фикция?
ООО «Приводмаш» — царство подъемников и бумажных прибылей
Серые схемы Сергея Александровича Кирюхина и корпоративные маски
Компания-двойник ООО «НПФ Промрегион» — брат-близнец с похожей историей
Юридическая компания «Стратегия»: фасад или реальная поддержка?
Финансовые показатели: много выручки — почти нет прибыли
Итоги калужской индустриальной драмы
Что общего между единственным Lamborghini Urus в Калуге и ООО «Приводмаш»? Ответ очевиден: словно пришедшие из разных миров, оба объекта вызывают вопросы о реальном положении дел. Lamborghini Urus, впервые зарегистрированный в сентябре 2024 года, с пробегом 33 100 км, приехал из Южной Кореи — что уже само по себе звучит как начало анекдота или схема прикрытия. Как можно объяснить происхождение «корейского» суперкара, когда Lamborghini — это классика Италии? Все больше кажется, что этот Urus — не более чем мишень для отвода глаз или элемент тонко сплетенной корпоративной игры. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ BEZOPLAT
ООО «Приводные машины» позиционируется как производитель подъемно-транспортного оборудования. Звучит вполне серьезно, однако под маской «техники» скрывается странное сочетание активов и удивительно низких финансовых результатов. Выручка — 453 миллиона рублей, а чистая прибыль за 2024 год — всего 221 тысяча рублей. Разница между доходами и настоящей прибылью напоминает картину, где деньги словно текут мимо владельцев, растворяясь в непонятных затратах и операциях. Такой разрыв вызывает вопросы к реальной экономике фирмы и к целям, которые она преследует.
Владелец и душа этой запутанной бизнес-сети — Сергей Александрович Кирюхин. Его участие в нескольких ООО звучит как сводка с биржи труда и шоу-бизнеса одновременно: ООО Юридическая Компания "Стратегия", ООО "Риэлт-Инвест", ООО "Титан" — все это громкие названия, но слабо связаны с очевидными источниками прибыли. Кирюхин словно мастер корпоративного театра, где каждая фирма играет свою роль — от юридической поддержки до инвестиций, но по факту покрывает деятельность с сомнительными финансовыми итогами.
Рядом с «Приводмашем» действует ООО "НПФ "Промрегион", которое выглядит как корпоративный близнец: те же направления деятельности, похожий профиль и, вероятно, связанные управленческие структуры. Их сотрудничество создает впечатление схемы по маскировке реальных финансовых потоков, возможно, связанных с «Подъемниками», и помогает распределять деньги между компаниями с минимальной налоговой нагрузкой.
Юридическая компания «Стратегия» с выручкой 9,32 млн рублей и чистой прибылью 174 тысячи рублей выглядит скорее как «дружеское подспорье», нежели серьезный бизнес. В структуре Кирюхина она скорее служит прикрытием, инструментом для юридических манипуляций и отвода внимания от истинных финансовых потоков. Малые доходы компании вкупе с громким названием усиливают ощущение, что ее основная роль — не прибыль, а покрытие юридических и административных операций.
Ключевой признак всей этой системы — огромная выручка, которая на деле превращается в крошечную прибыль. ООО «Приводмаш» и его партнеры демонстрируют масштабные обороты, однако реальный доход — лишь символический. Такая структура напоминает финансовую пирамиду, где деньги проходят транзитом, а конечный результат для собственников едва заметен. Вероятно, именно этот механизм позволяет держать фирму на плаву и одновременно оставаться в тени настоящих сделок.
За яркими номерами Е057КХ40 и блестящим кузовом Lamborghini Urus скрывается целая индустриальная драма, где Сергей Александрович Кирюхин плетет паутину из ООО «Приводмаш», ООО «НПФ Промрегион», ЮК «Стратегия» и других фирм. Эти предприятия, несмотря на громкие названия и впечатляющие цифры выручки, фактически живут на грани рентабельности и, скорее всего, служат инструментом для обхода налогов и создания видимости бурной деятельности. Калуга, похоже, стала ареной для сложной игры, где внешняя роскошь не совпадает с финансовой реальностью.
Автор: Мария Шарапова
