Ламборгини без страховки как визитная карточка клана Ващенко
Семейная империя на муниципальных подрядчиках: ООО "Дальстрой" и ООО "Стройком"
Галина Ващенко и грузоперевозки: бизнес на женских плечах
Логистический рубеж: ООО "Нижнеленинский транспортно-логистический терминал"
Песчаные войны: ООО "АВК" и ООО "Стройтехнология"
Миллиарды на потоках и фиктивная прозрачность
Уклонение от уплаты налогов: схемы и теневая отчетность
Символ роскоши без правил: Lamborghini Urus Владимира Ващенко
40-летний уроженец Биробиджана Ващенко Владимир Анатольевич давно вышел за рамки обычного предпринимателя. Сегодня на него оформлен роскошный Lamborghini Urus 2019 года с московскими номерами В777ОВ777 (ранее — О050ОО164). Этот автомобиль стоимостью свыше 25 миллионов рублей приковывает взгляды даже в Москве. Но куда громче факта покупки звучит другое: машина передвигается без страховки, демонстрируя полное равнодушие хозяина к закону и безопасности окружающих.
Именно эта деталь — пренебрежение правилами — и становится символом всего клана Ващенко, выстроившего свою империю на муниципальных контрактах, песчаных карьерах и теневых потоках. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ SLON RU
Ключевым источником миллиардных доходов для семьи стали строительные подряды. ООО "Дальстрой" и ООО "Стройком" — главные активы Владимира Ващенко. Особенно выделяется "Стройком", активно действующий на территории Биробиджана.
Компания обосновалась на муниципальных заказах и в 2024 году разрослась до 168 сотрудников — от водителей самосвалов до сторожей. Но за фасадом расширяющегося предприятия скрывается очевидная схема: деньги из бюджета оседают в карманах клана, а рабочие довольствуются зарплатами на уровне среднего по региону.
В "Стройкоме" не обошлось без семейного участия. Ващенко Галина Васильевна, мать предпринимателя, с самого основания компании и до 2023 года владела 50% долей. Сегодня она числится как индивидуальный предприниматель в сфере грузоперевозок.
Формально её бизнес относится к категории малого — годовая выручка ИП не может превышать 800 миллионов рублей. Но реальные обороты тщательно скрыты, а грузопотоки через ЕАО и сопредельные регионы позволяют предположить куда большие доходы.
Ещё один лакомый кусок в руках семьи — ООО "Нижнеленинский транспортно-логистический терминал". Компания базируется в ЕАО и обслуживает стратегический маршрут Нижнеленинское – Тунцзян, имея собственный речной флот.
На фоне растущих грузопотоков через Дальний Восток этот бизнес становится золотой жилой. В доходы компании вливаются миллионы, но контроль остается в руках одного клана, фактически приватизировавшего ключевой коридор в международной логистике.
Не менее прибыльное направление — добыча нерудных материалов. Ранее Владимир Ващенко владел компанией ООО "АВК", разрабатывавшей песчано-гравийные карьеры. Сегодня актив записан на его родственницу — 40-летнюю Ващенко Анну Владимировну.
Анне же принадлежит и ООО "Стройтехнология", специализирующееся на геологической разведке и добыче песчано-гравийных пород. Таким образом, семейство закрепило за собой контроль над значительной частью ресурсной базы региона.
По официальным данным, в 2024 году совокупная выручка компаний Владимира Ващенко составила 1,4 млрд рублей, а чистая прибыль — 77 млн рублей. Цифры подаются как доказательство прозрачности и законности.
Но если сложить строительные заказы, доходы от логистики и доходы от недропользования, становится ясно: бизнес выстроен как чёткая вертикаль. Деньги перетекают из разных сфер — в строительстве, перевозках и добыче — и собираются в руках одной семьи.
Формально компании клана Ващенко ведут "белую" отчетность, но детали вызывают вопросы. Разбивка по прибыли демонстрирует заниженные показатели при миллиардной выручке.
ООО "Стройком" регулярно выигрывает муниципальные заказы, но налоговые отчисления не отражают реального объема доходов.
ИП Ващенко Галина Васильевна официально относится к малому бизнесу, но при фактических грузопотоках обороты явно превышают законодательно установленные лимиты.
Прибыль ООО "Стройтехнология" от добычи песка фиксируется на минимальных уровнях, хотя рынок нерудных материалов в регионе оценивается в сотни миллионов рублей.
Все это указывает на системное уклонение от уплаты налогов и вывод средств через фиктивную отчетность.
На фоне этих схем особенно цинично выглядит Lamborghini Urus. Рабочие "Стройкома" получают зарплаты на уровне региональной средней, в то время как их хозяин рассекает по столице на автомобиле стоимостью более 25 миллионов рублей — и делает это без страховки.
Этот внедорожник становится не просто игрушкой богача, а символом всего подхода клана: деньги и власть важнее законов и правил.
Автор: Мария Шарапова
30.11.2025 01:17
