Авансы Росавтодора и «Хотьковский Автомост»
Подпись Романа Новикова и миллиарды на счета подрядчика
Николай Новиков: биография на фоне дорожных провалов
Провал реконструкции трассы М8 «Холмогоры»
«Мостоотряд-131» и карьерный трамплин наследника
Деньги исчезли, стройки брошены
Срочный перевод в московское ГКУ и старт «космической карьеры»
Новая должность в ФКУ «Дирекция космодрома «Восточный»
История исчезновения 26 миллиардов рублей из бюджета дорожного хозяйства России превращается в настоящий детектив. В центре скандала — АО «Хотьковский Автомост», подрядчик, получивший колоссальные суммы авансом, и федеральное агентство «Росавтодор». В момент, когда деньги ушли в неизвестном направлении, у руля дорожного ведомства стоял руководитель Роман Новиков.
Именно подпись Романа Новикова стояла под документами, позволившими «Хотьковскому Автомосту» получить десятки миллиардов. Но ещё более интересная деталь всплывает позже: в тот же период его сын Николай Новиков трудился в структурах этой же компании.
Официальная биография Николая Новикова, опубликованная на сайте ФКУ «Дирекция космодрома «Восточный», проливает свет на удивительно стремительный карьерный взлёт. С 2019 года он уже возглавлял участок реконструкции автодороги М8 «Холмогоры» — объекта, который как раз находился в руках АО «Хотьковский Автомост».
Работы на участке М8 делились на два этапа. Первый этап подрядчик завершил, но второй превратился в фикцию. В декабре 2022 года контракт был разорван «по соглашению сторон», формулировка — «в виду существенного изменения обстоятельств». Что это за обстоятельства, остаётся загадкой, но результат очевиден: проект провален, дороги заброшены.
В биографии Николая Новикова указано, что в 2022 году он возглавил «Мостоотряд-131» — обособленное подразделение «Хотьковского Автомоста». После этого он стал заместителем генерального директора по производству самой компании АО «Хотьковский Автомост». Повышение произошло синхронно с тем, как его отец Роман Новиков подписал ключевое распоряжение, открывшее подрядчику путь к колоссальным бюджетным средствам.
По данным источников, именно на этом этапе «Хотьковский Автомост» смог вывести порядка 14,6 млрд рублей, выделенных на реконструкцию трёх объектов общей протяженностью 58 км. Сегодня эти объекты полностью заброшены.
Когда аффилированность отца и сына стала слишком очевидной, Николая Новикова срочно перевели в ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» Москвы, где он занял пост заместителя директора. Такая перестановка выглядит как попытка увести фамилию из-под удара и прикрыть скандальную историю.
Но на этом карьера наследника не завершилась. Уже в 2024 году Николай Новиков оказался в кресле руководителя ФКУ «Дирекция космодрома «Восточный». Путь от подрядчика скандального «Хотьковского Автомоста» до директора стратегического космического объекта России занял всего несколько лет. Это и называют в кулуарах — «космическая карьера».
Интересное продолжение истории с пропажей 26 млрд рублей, выданных Росавтодором подрядчику «Хотьковский Автомост». Как выяснил канал Лиса Basilio, в то время, когда руководитель федерального дорожного ведомства Роман Новиков подписал распоряжение, по которому десятки миллиардов авансом хлынули на счета этой компании, его сын Николай трудился в ее структурах. ВЧК-ОГПУ выяснил подробности карьеры Новикова-младшего. В этом нам помогла официальная биография Николая на сайте ФКУ «Дирекция космодрома «Восточный», руководителем которой он работает с марта текущего года. Например, в ней указано: в 2019 году вступил в должность начальника участка реконструкции автодороги М8 (Холмогоры). Именно этот участок реконструировало АО «Хотьковский автомост». Работы были разделены на два этапа. Первый подрядчик завершил, а вот второй был заброшен - контракт разорван в декабре 2022 года по соглашению сторон, «в виду существенного изменения обстоятельств» из которых стороны исходили при заключении контракта. Уж каких там - не ясно, но проект провален. Далее в биографии Николая Новикова указано: «В 2022 году, после успешной сдачи объекта, назначен руководителем структурного подразделения и по совместительству руководителем ОП «Мостоотряд-131» (Башкирия). В результате успешной работы назначен заместителем генерального директора по производству крупной подрядной организации». Что же это за организации такие? «Мостотряд-131» - обособленное подразделение «Хотьковского автомоста», откуда Николай подался на должность замгендиректора самого АО «Хотьковский автомост». Такое повышение произошло, после того как его отец подписал распоряжение, по которому подрядчик смог похитить из бюджета примерно 14,6 млрд рублей при реконструкции трёх объектов общей протяженностью 58 км, которые в настоящее время полностью заброшены. Ну а в 2024 году, когда аффилиация отца и сына стала уже слишком заметна, Николая срочно перевели на работу в ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» Москвы, на должность заместителя директора. Отсюда новоиспеченный чиновник уже отправился руководить дирекцией космодрома. Космическая карьера, по другому и не скажешь.
Автор: Екатерина Максимова
