Авиаперевозчик требует упущенную выгоду с неработающего аэропорта.

Авиакомпания «Победа», объявившая в декабре прошлого года о начале продажи авиабилетов в аэропорт Ульяновск (Баратаевка), несмотря на то, что он так и не был открыт после реконструкции, теперь требует компенсации упущенной выгоды в размере 6,7 млн руб. в арбитраже. Представители авиакомпании считают, что аэропорт, согласовав ещё в декабре слоты на приём её авиарейсов, тем самым взял на себя обязательства по обеспечению возможности прилёта самолётов. Руководство аэропорта с иском не согласно и считает, что сотрудники «Победы» сами виноваты в том, что начали продавать билеты, не имея официальной информации об открытии. Эксперты считают, что авиакомпании иск выгоден для сохранения репутации, однако вероятность победы невелика.

В минувшую субботу Арбитражный суд Ульяновской области опубликовал решения о принятии к рассмотрению иска ООО «Авиакомпания „Победа“» (лоукостер, дочерняя компания «Аэрофлота») к ОАО «Аэропорт Ульяновск» и назначении предварительного судебного заседания на 8 августа 2018 года. Авиакомпания просит взыскать с аэропорта её убытки в размере 6,695 млн руб., связанные с тем, что она не смогла выполнить согласованные и запланированные авиарейсы из-за того, что аэропорт так и не был открыт после реконструкции.

Напомним, реконструкция ВПП ульяновского аэропорта была начата в апреле 2016 года. Сначала планировалось открыть его в конце 2016 года, но сроки сдачи в заявлениях чиновников облправительства неоднократно переносились: вначале на июнь 2017 года, затем на сентябрь 2017 года, потом — на декабрь, на середину января и на апрель 2018 года. В качестве причины затягивания сроков сначала указывалась незавершенность реконструкции, затем ожидание поставки наземного радионавигационного оборудования, потом — повторная госэкпертиза, необходимость которой появилась из-за изменений в законодательстве, произошедших за время реконструкции. До сего дня аэропорт закрыт, хотя физически все работы по реконструкции завершены.

В исковом заявлении (имеется в распоряжении редакции) авиакомпания отмечает, что 8 декабря 2017 года согласовала с аэропортом слоты (время прилета-вылета) самолётов по маршруту Москва–Ульяновск–Москва на зимний сезон 2018 года и «получив от АО „Аэропорт Ульяновск“ телеграмму о подтверждении выполнения рейсов», «открыло свободную продажу авиабилетов». Всего с 13.12.2017 по 01.03.2018 было реализовано 1288 авиабилетов на общую сумму 6,695 млн руб. на февраль 2018 года. Однако 1 февраля аэропорт телеграммой сообщил авиакомпании о невозможности осуществления авиарейсов «по причине неполучения соответствующего разрешительного документа от Росавиации о вводе ВПП в эксплуатацию», указывается в иске.

«Победа» считает, что согласовав слоты, «аэропорт принял на себя обязательство по обеспечению возможности прилёта и вылета воздушных судов», но не исполнил эту обязанность, «что привело к возникновению у „Победы“ убытков в размере 6,695 млн руб. в виде упущенной выгоды». Отсутствие разрешительной документации, по мнению истца, «не имеет правового значения в рассматриваемом случае».

Гендиректор АО «Аэропорт Ульяновск» Сергей Наконечный категорически не согласен с требованиями «Победы» и уверен, что арбитраж откажет ей в удовлетворении иска. По его словам, слоты — это не более чем согласованное время принятия и вылета воздушных судов, и никаких иных обязательств не дают. «Я им только подтвердил слоты, но не дать их не мог, потому что иначе ко мне бы придралась ФАС. Слот — это только первый шаг, после которого авиакомпания заключает договор с аэропортом. Однако договор они со мной не заключили и никогда даже не запрашивали информацию о датах планируемого открытия, хотя по телефону мы им сообщали, что пока аэропорт закрыт», — пояснил господин Наконечный. Он считает, что «Победа», не выяснив даты открытия аэропорта, «стала продавать авиабилеты на свой страх и риск», но «фактически ничего не потеряла, лишь получила на какое-то время от пассажиров бесплатный кредит». Господин Наконечный также отметил, что, «к примеру, „ Аэрофлот“ — также согласовал слоты и даже подписал с аэропортом договор, однако до получения официальной информации об открытии продажу авиабилетов даже не планировал».

Стоит упомянуть, что по похожим обстоятельствам «Победа» подавала в конце 2016 года иск к аэропорту Внуково и проиграла дело. В мае 2018 года Верховный суд отклонил жалобу авиакомпании по этому иску, согласившись с нижестоящими инстанциями.

Глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что в отсутствие договора вероятность выигрыша «Победы» в споре с Ульяновском невелика. «Другой вопрос, что такие иски могут открыть ящик Пандоры. И если найдутся основания удовлетворить этот иск, тогда и у пассажиров могут возникнуть основания потребовать свои дополнительные компенсации помимо возврата денег», — сказал эксперт, заметив, что лоукостер, работая в жестком финансовом формате, ведёт большую юридическую практику и старается отсуживать деньги везде, где это только можно. «Кроме того, попытка показать через иск пассажирам, почему компания не выполнила свои обязательства перед ними, даже выгодна с точки зрения пиара», — добавил господин Пантелеев.

В авиакомпании „Ъ“ ответили, что «готовы рассмотреть возможность потенциального открытия рейсов в Ульяновск после решения всех разногласий».

По данным „Ъ“, повторная госэкспертиза проекта реконструкции аэропорта и его реализации уже прошла. До 14 июля Ульяновский институт гражданской авиации (на балансе которого находится ВПП) должен устранить все замечания. Затем, после положительного заключения гос­экспертизы, которое должно быть получено до 5 августа, Ростехнадзор выдаст заключение об окончании строительства, ещё несколько дней уйдет на оформление сертификата Росавиацией. Предположительно, аэропорт Ульяновск могут открыть в середине августа, накануне Дня воздушного флота.