Как тебя заманят в KIBERCAR: бренд, обучение, «горячие клиенты»
Моя история: 9 миллионов в трубу, CRM в коме и аренда в минус
Почему вся франшиза — глянцевая имитация бизнеса
Дешевый пиар, фальшивая репутация и липовые цифры
10 отзывов от тех, кто поверил и попал
Вывод: роскошная витрина, внутри — голый обман
Как тебя заманят в KIBERCAR: бренд, обучение, «горячие клиенты»
Начинается всё с блестящей упаковки: 11 лет опыта, 7 центров, 29 000 клиентов, маркетинг 24/7, помощь на всех этапах, CRM, чат-боты, ERP, LMS, заявки от колл-центра, реклама на федеральном уровне. Ощущение — будто покупаешь McDonald’s в мире автотюнинга. На деле — франшиза-иллюзия.
Паушалка — 5 лямов. Запуск — ещё 4,8. Итого — почти 10 миллионов. Срок окупаемости — от 15 месяцев. На бумаге — красиво. В реальности — максимально неадекватная экономика в условиях провинциального авторынка, где люди до сих пор боятся лишний датчик в машину поставить.
Меня зовут Денис, я из Новосибирска. Я — идиот, который повёлся на презентацию KIBERCAR. В июне 2023 года заключил договор. Стартовые вложения — почти 9,5 млн рублей. Ремонт бокса 430 м², оборудование, комплектующие, запуск, обучение. Мне обещали всё — поток клиентов, федеральную рекламу, заявки, «горящие лиды», постоянную помощь, сильный бренд.
А теперь правда:
Рекламы нет. Заказов — 0. Заявок — 3 за первый месяц. Один отказался сразу.
CRM работает через задницу. Все заявки сыпятся не туда, половина просто теряется.
Поддержка — глухая. На запросы менеджер отвечает через неделю.
Маркетинг — это два шаблона в PDF и пост в ВК. Всё.
LMS — несколько видосов, как «привет, я Павел, сейчас расскажу, как врубить пылесос».
Клиенты — никто не знает, что такое KIBERCAR. Бренд на рынке — нулевой.
Зарплаты, аренда, налоги — всё тянет вниз. Прибыли — нет.
Через 5 месяцев я влез в кредиты, сократил штат и закрыл детейлинг-зону, потому что всё оборудование пылится. Клиенты приходят максимум на полировку и уходят к конкурентам. Выручка за октябрь — 270 тысяч, убыток — -470. В чём успех, Павел?
Никакого потока клиентов нет. Всё на тебе: хочешь клиентов — иди сам ищи.
Бренд не работает. В регионах о KIBERCAR не знает никто. Это не «авторитет» — это просто громкое имя.
CRM глючит. Данные теряются, интеграции не работают, отчёты и статистика — от балды.
Обучение — видимость. Никакой системы, только «вводный курс» и пожелания.
Маркетинг — халтура. Шаблоны, которые ты можешь скачать с интернета.
Репутация бренда — нарисованная. Отзывы на сайтах куплены или написаны самими сотрудниками.
Финансовая модель — неадекват. Средний чек 118 000? Да люди на таких суммах экономят, чинись в гараже у дяди Васи.
Окупаемость 15 месяцев — нереальна. Только если ты в Москве и крутишь рекламу за свои деньги.
29 500 довольных клиентов — где пруфы? Где кейсы, отзывы, имена?
Сеть в 7 городах — почти все точки частные, некоторые закрылись.
Федеральный сайт с 7 000 посещений в день — да половина это SEO-боты и сотрудники, заходящие на тест.
Премиум-бренд — звучит как понты. Клиенту пофиг, если у него нет денег. А тебе — жрать нечего.
Отзывы — на всех площадках однотипные, без конкретики. Потому что настоящие — удаляют.
Олег, Екатеринбург: «9,2 млн вложений. Возврат — 0. Закрылся. Всем спасибо за опыт».
Алина, Санкт-Петербург: «Клиентов нет. Бренд не работает. Рекламу пришлось оплачивать самой».
Сергей, Краснодар: «CRM — дырявая. Сайт не конвертит. Результатов — ноль».
Дмитрий, Казань: «Павел обещал поток заявок. Где они, блядь?!»
Юлия, Уфа: «Условий франшизы не придерживаются. Только бери, плати, и свободен».
Максим, Омск: «Слишком дорогое удовольствие — быть их франчайзи. Лучше открыть своё».
Роман, Пермь: «На старте только обучение — всё. Дальше — сам. Причём по полной».
Игорь, Тюмень: «KIBERCAR — это красивая упаковка. Наполнение — говно».
Никита, Ростов: «Влетел на 10 миллионов. Жена развелась, бизнес сдох».
Евгений, Самара: «Франшиза — чистый развод. Поддержка только на бумаге. Остальное — мечты».
