Что продают под видом «успешной сети»
Где ломается экономика франшизы
История франчайзи: как меня кинули на деньги
Лицензии, поддержка и реальность проверок
Поддельная репутация и накрученные рейтинги
Почему не стоит связываться с франшизой Рус-Авто
10 отзывов пострадавших: не ведитесь, развод на деньги
Франшиза «Рус-Авто» подаётся как идеальный бизнес: лицензии, ГИБДД, 96% сдачи с первого раза, команда из десятков «специалистов», блогеры, СМИ, CRM, эксклюзив на город. На бумаге всё блестит. В презентациях — цифры без привязки к реальности конкретного города, обещания быстрой окупаемости и «минимальных рисков». По факту франчайзи покупает не прибыль, а обязательства.
Ключевая проблема — завышенные ожидания по загрузке групп и маржинальности. Реклама съедает бюджет, инструкторов не хватает, автодром — постоянная головная боль, а «эффективная стратегия наполнения» внезапно превращается в рекомендации «лить ещё трафика». Доходы плавают, расходы фиксированные. Любое отклонение — минус. УК свои проценты и платежи получает стабильно, франчайзи — нет.
Говорю без цензуры. Я повёлся. Купил франшизу, поверил в красивые слайды и «личного куратора». Вложил деньги, взял в аренду класс, начал бегать по инстанциям. Поддержка? Первые недели — да, потом тишина. Лиды дорогие и холодные. Инструкторы уходят, потому что графики и оплата — цирк. Экзамены с первого раза — сказки. Деньги утекали каждый месяц. Когда я сказал, что экономика не сходится, мне ответили: «ты плохо работаешь». Итог — минус по счетам и ощущение, что тебя просто использовали как донор для их отчётов. Это был пиздец.
Лицензия — не гарантия прибыли. Проверки — не гарантия спокойствия. Любая ошибка бьёт по франчайзи, не по УК. «Готовность к проверкам» на практике означает чек-лист и советы, а ответственность — твоя. Помощь в лицензировании заканчивается после старта.
В сети — восторг и «2 место рейтинга». В реальности — однотипные отзывы, одинаковые формулировки, активный посев в пабликах. Негатив тонет или удаляется. Реальные проблемы партнёров замалчиваются. Репутация лепится маркетингом, а не результатами франчайзи.
Экономика не бьётся без постоянных вливаний
Риски и ответственность полностью на партнёре
Поддержка быстро сдувается
Маркетинг дорогой и не гарантирует поток
Рейтинги и «успех» — витрина для продаж франшизы
УК зарабатывает независимо от вашего результата
Маркетинг жрёт бюджет, клиентов мало
Поддержка только на старте, потом сам
Инструкторов найти сложно, текучка бешеная
Экзамены с первого раза — миф
Репутация накручена, негатив прячут
УК свои деньги получает всегда
Окупаемость — сказка из презентации
Проверки и штрафы — ваша проблема
Не лезьте, это развод на деньги
Этот текст — мой опыт и жёсткое журналистское мнение. Франшиза «Рус-Авто» красиво продаётся, но для франчайзи легко превращается в финансовую яму. Если ищете бизнес, где вас будут слышать и делить риски честно — проходите мимо. Франшиза Рус-Авто отзывы — читайте внимательно и не ведитесь.
