В пятницу, 19 июля, ЦБ объявил об отзыве лицензии у банка «Жилкредит». Это небольшой банк, занимающий по состоянию на 1 апреля 420-е место по активам. Причём две трети, или 355 млн руб., приходилось на нефтеналивной танкер класса «река – море» «Александр Невский». А денежные потоки от эксплуатации судна не позволяли «Жилкредиту» своевременно исполнять обязательства.

В пятницу, 19 июля, ЦБ объявил об отзыве лицензии у банка «Жилкредит». Это небольшой банк, занимающий по состоянию на 1 апреля 420-е место по активам. Причём две трети, или 355 млн руб., приходилось на нефтеналивной танкер класса «река – море» «Александр Невский». А денежные потоки от эксплуатации судна не позволяли «Жилкредиту» своевременно исполнять обязательства.

«Жилкредит» получил судно в 2016 г., взыскав его в счёт долга по кредитам на 109 млн и 104 млн руб., следует из картотеки арбитражных дел. Банк также взыскал 3600 т судового топлива и 1995 т топочного мазута, которые находились у него в залоге.

ЦБ в пресс-релизе назвал корабль труднореализуемым непрофильным имуществом. Банк и правда пытался продать судно – на сайте «Жилкредита» можно найти объявление о продаже танкера. Но сделать это оказалось непросто – по данным отчетности на 1 июня 2019 г., он все ещё был у «Жилкредита».

Владелица «Жилкредита» – Анна Рибицкая. В апреле 2018 г. её заподозрили в посредничестве в передаче взятки бывшему заместителю директора ФСИН Олегу Коршунову. В сентябре прошлого года против Рибицкой было возбуждено уголовное дело о мошенничестве. Сейчас она находится в международном розыске.

Рибицкая просила Коршунова помочь продать танкер. Тот, в свою очередь, попросил об этом же Марину Дюкову, чья фирма получила контракт на поставку сахара для ФСИН по завышенной цене, следовало из показаний Дюковой, писал РБК. По данным издания, реализовать танкер быстро не получалось. «Жилкредит» в начале 2017 г. получил предписание от ЦБ. Суть ограничения регулятора РБК не излагает. Рибицкая предлагала Дюковой, чтобы та купила танкер и заплатила банку аванс 20 млн руб. Сделка должна была быть номинальной и предполагалось, что аванс будет возвращен, говорится в показаниях Дюковой, на которые ссылается РБК.

Некоторые банки кредитуют под залог кораблей, но очень редко и с большим дисконтом – до 70–90% стоимости залога, объясняет Дмитрий Курбатский, управляющий партнёр финансовой группы «Дмитрий Донской». Эта компания специализируется в том числе на реализации непрофильных активов и залогового имущества банков. Дело в том, продолжает Курбатский, что реализовать этот актив по балансовой стоимости практически невозможно: предложение намного превышает спрос.

Такой залог всегда действует на регулятора как красная тряпка на быка, рассказывает управляющий директор Национального рейтингового агентства Павел Самиев. Танкер вряд ли удалось бы продать по балансовой стоимости, а в случае переоценки до рыночной, которая, скорее всего, была бы намного ниже, пришлось бы создавать резервы и пересчитывать нормативы, из-за чего банк мог их нарушить, размышляет он.

По сути у банка никакого бизнеса не было, продолжает Самиев. Капитал – 309 млн на 1 июня лишь незначительно превышал требуемый минимум в 300 млн руб. На 1 июня почти не было просроченных кредитов (менее 1% портфеля). Но это зачастую говорит, что банк не отражает в отчетности реальное положение дел, заключает он. 96% кредитов были выданы пяти заемщикам, говорится в отчетности «Жилкредита» на 1 апреля.

Среди причин, которые привели к отзыву лицензии, ЦБ указал, что банк потерял ликвидность из-за взыскания с него крупной суммы по решению суда. Представитель ЦБ на запрос «Ведомостей» не ответил, с бывшим руководством банка связаться не удалось.