Вчера Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск ВЭБа к структурам « Базэла» — ООО «Порт Сочи Имеретинский» и Имеретинской стивидорной компании, а также к «Олимпстрою» почти на 5 млрд руб., сообщили представители истца и ответчика. «Порт Сочи Имеретинский» должен заплатить ВЭБу 3,665 млрд руб. основного долга и процентов за пользование кредитом, а также 524 млн руб. неустойки и процентов; с Имеретинской стивидорной компании суд взыскал 745,6 млн руб., сообщает «Прайм».

Кредитное соглашение с ВЭБом на 3,6 млрд руб. структуры «Базэла» заключили в 2009 г. Эти деньги они занимали для строительства в Имеретинской бухте порта, который должен был принимать по 5 млн т грузов в год для олимпийской стройки в Сочи. Проект обошелся структурам «Базэла» в 6 млрд руб.

Возвращать кредит ВЭБу они планировали из средств, которые предполагалось заработать на перевалке олимпийских грузов. Но заработать на перевалке не удалось — грузы пошли по железной дороге. С апреля 2010 г., когда запустилась первая очередь, по март 2013 г. порт перевалил всего 3 млн т грузов вместо 14 млн т, на которые рассчитывал, исходя из прогноза «Олимпстроя». С 2008 г. порт ни разу не получал прибыль. По итогам 2012 г. его убыток составил 44,3 млрд руб.

В 2013 г. «Порт Сочи Имеретинский» подал иск к «Олимпстрою» почти на 4 млрд руб. В такую сумму структура «Базэла» оценила упущенную выгоду от того, что прогнозы «Олимпстроя» по грузопотоку не оправдались (суд в иске отказал, заседание по апелляции состоится 23 апреля). Она надеялась взыскать деньги с «Олимпстроя» и вернуть долг ВЭБу, рассказывал представитель порта. Параллельно «Порт Сочи Имеретинский» через суд пытался заставить ВЭБ увеличить период возврата кредита и уплаты процентов (заседание по этому иску состоится 22 апреля).

Не дождавшись расплаты по кредиту, в октябре 2013 г. ВЭБ подал иск к структурам «Базэла» и их поручителю — «Олимпстрою». В ходе судебных разбирательств на «Олимпстрой» была возложена субсидиарная ответственность. Поэтому в случае если структуры «Базэла» откажутся заплатить ВЭБу около 5 млрд руб., вместо него это должен будет сделать «Олимпстрой».

По словам источника в ВЭБе, наиболее вероятный сценарий развития событий такой: порт перейдет к «Олимпстрою», который должен будет его продать и отдать деньги ВЭБу. Если денег от продажи актива не хватит, то «Олимпстрой» доплатит из своих. Представитель «Олимпстроя» не смог оперативно прокомментировать это. Представитель «Базэла» сказал, что в данный момент переговоры о передаче порта «Олимпстрою» не идут. По его словам, «Базэл», как и планировалось, в конце 2014 г. — начале 2015 г. собирается перепрофилировать порт в марину на 600-700 яхт, чтобы окупить затраты на грузовой проект, говорит источник. А решение суда по взысканию 5 млрд руб. со структур «Базэла» будет оспорено, сказал он.