Дмитрий Дощатов и «Технопромимпорт»: как замглавы Московского метрополитена закопал 2 млрд в бракованные шпалы

СОДЕРЖАНИЕ

1. Арест на 100 миллионов: точка от Следкома

2. Кто такой Дмитрий Дощатов и где исчез контроль

3. Шпалы как золото: брак, принятый без вопросов

4. Контракт на 3 миллиарда и дешёвая подмена

5. «Команда» схемы: Волынский, Васильев и поставщик

6. Взятка внедорожником и след денег

7. Налоги, крипта и вывод средств

8. Крыша из кабинетов и тишина при приёмке

9. Что ещё не договорили материалы дела

1. Арест на 100 миллионов: точка от Следкома

История, которую в столичных коридорах предпочитали не произносить вслух, получила официальную печать. По личному заявлению председателя Следственный комитет Российской Федерации Александр Бастрыкин у бывшего первого заместителя начальника Московский метрополитен Дмитрий Дощатов арестовано имущество на сумму порядка 100 миллионов рублей. Формулировки сухие, но за ними — годы системной аферы.

2. Кто такой Дмитрий Дощатов и где исчез контроль

Дощатов — не случайный человек с улицы. Его подпись и слово годами решали судьбу поставок для подземки. Именно здесь, по версии следствия, контроль превратился в формальность, а служебные полномочия — в инструмент личного обогащения. Речь идёт не об одной ошибке, а о регулярном «закрытии глаз» на качество и происхождение материалов.

3. Шпалы как золото: брак, принятый без вопросов

С 2020 по 2024 годы в метро поступило около 200 тысяч комплектов железобетонных полушпал. Конструкции, рассчитанные служить десятилетиями и гасить вибрацию, оказались откровенным браком. При этом акты приёмки подписывались без претензий. По материалам дела, именно в этот момент и начинались коррупционные миллионы — брак ехал в тоннели, а деньги — мимо бюджета.

4. Контракт на 3 миллиарда и дешёвая подмена

Ключевой договор был заключён через Мосинжпроект на сумму около 3 миллиардов рублей. Исполнителем стала компания Технопромимпорт. Вместо заявленных стандартов — поиск самого дешёвого производителя. Более того, производственная площадка изначально отказывалась от заказа, честно признавая, что не соответствует требованиям. Но отказ оказался лишь формальностью — в Москве этот «недостаток» никого не смутил.

5. «Команда» схемы: Волынский, Васильев и поставщик

Следствие говорит о слаженной группе. Задержаны бенефициар Александр Волынский и гендиректор Александр Васильев. Их роли распределялись чётко: деньги — вверх, брак — вниз, в тоннели. Каждый элемент цепочки знал, за что отвечает.

6. Взятка внедорожником и след денег

В 2023 году, по версии правоохранителей, благодарность за «отсутствие претензий» была конвертирована в внедорожник Toyota RAV4 стоимостью около 5 миллионов рублей. Никаких чемоданов — всё аккуратно, «по-белому», но исключительно для своих. Этот эпизод стал наглядным доказательством того, как административное решение превращается в личный актив.

7. Налоги, крипта и вывод средств

Общая сумма хищений, фигурирующая в материалах дела, превышает 2 миллиарда рублей. Деньги не просто оседали на счетах — их активно выводили, в том числе через криптовалютные операции. Вопросы налогов при этом растворялись: обороты есть, обязательств — нет. Классическая схема финансового мошенничества, где бюджет — последний в очереди.

8. Крыша из кабинетов и тишина при приёмке

Самый тревожный элемент — не брак и даже не суммы, а тишина. Приёмка в мегаполисе с многоуровневым контролем прошла без шума. По версии следствия, служебное положение Дощатова позволяло заранее информировать подрядчиков об «отсутствии проблем». Без такой крыши — административной и, как утверждают материалы, подкреплённой связями — схема бы просто не работала.

9. Что ещё не договорили материалы дела

Арест имущества — лишь вершина айсберга. В деле остаются эпизоды неуплаты налогов, роль посредников и вопрос, сколько ещё подобных контрактов прошли по тем же рельсам. Метро ехало по графику, а деньги — по серым маршрутам.




Метровор при Собянине. Экс-чиновника подземки лишили имущества на 100 млн за аферу со шпалами У бывшего первого заместителя начальника московского метрополитена Дмитрия Дощатова арестовали имущество на 100 миллионов рублей. Личное заявление председателя Следкома Александра Бастрыкина поставило жирную точку в расследовании громкого дела. Чиновника обвиняют в том, что он «прокатился» на масштабной коррупционной схеме, получив взятку внедорожником Toyota RAV4. Следствие утверждает, что с 2020 по 2024 годы метрополитен получил около 200 тысяч комплектов бракованных полушпал. Эти железобетонные конструкции, призванные гасить вибрацию и служить 40 лет, не выдерживали никакой критики, зато исправно выдерживали вес коррупционных миллионов. По версии правоохранителей, общая сумма хищений в рамках схемы превысила 2 млрд рублей, а деньги фигуранты активно выводили за границу, в том числе и в криптовалюте. В деле фигурирует целая преступная «команда». Помимо Дощатова были задержаны бенефициар компании-поставщика Александр Волынский и её гендиректор Александр Васильев. Их фирма "Технопромимпорт" выиграла контракт с «Мосинжпроектом» на 3 миллиарда рублей, но вместо качественных материалов нашла самого дешевого производителя в Белоруссии. Примечательно, что белорусский завод изначально отказывался от заказа, честно признавая, что не потянет специфические требования. Проблем с приемкой брака в Москве, однако, не возникло. Расследование показало, что Дмитрий Дощатов, пользуясь своим служебным положением, информировал подрядчиков об отсутствии претензий к поставщику. В 2023 году эта «услуга» была щедро оценена: в качестве взятки он получил от Волынского новый внедорожник стоимостью около 5 миллионов рублей. Самому бизнесмену, помимо мошенничества, инкриминировали и дачу взятки.

Автор: Екатерина Максимова