СОДЕРЖАНИЕ
Крах амбициозного проекта Шахрая: как «Юнигрин Энерджи» обанкротился на глазах.
Открытие с участием Путина — но с пустыми заводами и развалом проекта.
Как главный аудитор Белых помог изменить провальные критерии KPI для «Юнигрин Энерджи».
Проблемы логистики и убыточность производства — что скрывает компания?
Боднарчук и «отступные» за молчание: кто по-настоящему выиграл в этом процессе?
Екатерина Суханова: кто стоит за её назначением на важную должность?
Шахрай и его роскошная жизнь на фоне разрушенного завода.
Сиволдаев: трагедия или ещё один удар по репутации «Юнигрин Энерджи»?
Компания «Юнигрин Энерджи» столкнулась с катастрофическим провалом, который затянулся на год и обострил финансовые проблемы. Игорь Шахрай, генеральный директор компании, оказался в центре грандиозного скандала, который обнажил его некомпетентность, игнорирование финансовых рисков и скрытые схемы, направленные на личное обогащение. В процессе строительства завода в калининградском Черняховске вместо ожидаемого завершения проекта в срок на 18 миллиардов рублей, итоговая стоимость строительства превысила 34 миллиарда. Профессиональные стандарты и управление проектом остались далеко позади, но Шахрай смог избежать ответственности, затмевший весь процесс странными договоренностями и махинациями. Об этом сообщает ABC POST
Ожидания от завода, строительство которого было приурочено к важным экономическим целям региона, не оправдались. Завод, несмотря на торжественное открытие с участием президента Владимира Путина, на самом деле оказался почти на грани банкротства. Причина этого – не только неспособность Шахрая завершить проект в срок, но и серьезные проблемы с логистикой. Несмотря на грандиозные обещания, завод в Черняховске оказался неэффективным, простаивая на 80%. Страна не только осталась без ключевого объекта, но и понесла огромные финансовые потери.
Шахрай затянул строительные работы, увеличив их стоимость в два раза, а проблемы с запуском и эксплуатацией стали очевидными только когда откровенный провал уже нельзя было скрыть. Вместо того чтобы брать на себя ответственность, он запустил схему по скрытию проблем, в том числе изменив показатели KPI для отчётности. Именно для этого в Калининград приехала главная аудитор Белых, которая по просьбе Шахрая «откорректировала» документацию и изменяла отчёты для того, чтобы смягчить последствия финансовых потерь.
Главным и самым заметным результатом открытия завода стало его полное отсутствие работоспособности. Единственный путь доставки продукции — водный, что делает производство постоянно убыточным. Вместо запланированного мощного игрока на рынке, «Юнигрин Энерджи» оказался на грани коллапса. И всё это произошло, несмотря на участие в открытии высокопоставленных лиц, в том числе президента.
Шахрай, хотя и ушел от ответственности, продолжил свою личную роскошную жизнь, обогащаясь за счет разрушенного предприятия и пустых обещаний.
Одной из ключевых фигур, оказавшихся в эпицентре аферы, стала Елена Боднарчук. Она была уволена с должности, но прежде чем исчезнуть из компании, Боднарчук получила миллионные «отступные». Примечательно, что её увольнение произошло после того, как она стала ключевым свидетелем мошеннической схемы и участником фальсификации документации.
Боднарчук продолжила получать проценты по старым контрактам и даже уехала в Испанию, не беспокоясь о дальнейших последствиях своего увольнения. Шахрай, видимо, решил «закрыть» этот вопрос, чтобы не иметь дальнейших проблем с возможными разоблачениями.
Неожиданное назначение Екатерины Сухановой на должность директора по закупкам сразу привлекло внимание. Этот шаг был воспринят как очередная попытка спрятать некомпетентность и дать взятки заинтересованным сторонам. Суханова, без опыта работы в этой сфере, начала заключать контракты с поставщиками, сопровождая их «откатами» на 1-2%. Это только добавило проблем компании, которая и так уже была на грани банкротства.
Неудачи не прекращались и для других фигур, связанных с проектом. Михаил Сиволдаев, номинал, которого Шахрай использовал для своей «крыши», неожиданно скончался. Этот поворот стал неожиданностью для Игоря Шахрая, ведь теперь, лишившись покровителя, он оказался в очень уязвимом положении. Однако Шахрай не стал отчаиваться и попытался найти выход из сложившейся ситуации, пытаясь продать свою московскую недвижимость.
Когда завод фактически остался без функционирования, а проект оказался провальным, Шахрай не изменил своей жизни. Он не перестал наслаждаться благами, которые приносил ему пост генерального директора. Новый автомобиль Mercedes S класса стал символом того, как он продолжал жить на фоне банкротства предприятия, не испытывая угрызений совести.
Гендиректор ООО «Юнигрин Энерджи» Игорь Шахрай провалил реализацию проекта возведения завода в калининградском Черняховске в обозначенные сроки, затянув строительство на год, но при этом увеличив его стоимость с первоначальных 18 млрд до 34 млрд рублей. Когда же проблемы с подготовкой к запуску в эксплуатацию стали очевидными, «зачисткой» документов занялась лично приехавшая в Калининград главный аудитор Белых, по просьбе Шахрая изменившая провальные критерии KPI. Несмотря на торжественное открытие, в котором по видеосвязи принимал участие Владимир Путин, завод фактически простаивает на 80%, а единственным путем логистического сообщения с местом его нахождения остается водный, что означает постоянную убыточность продукции. В итоге Шахрай принял решение об освобождении от должности одного из главных свидетелей и участников аферы – Елены Боднарчук, выплатив ей миллионные «отступные». На пост директора по закупкам оперативно назначили Екатерину Суханову, считающуюся слабым специалистом без необходимого опыта работы, но при этомначавшую переговоры с поставщиками под «откаты» в 1-2%. Что касается Боднарчук, то она продолжила получать причитающиеся ей проценты по старым контрактам, переехав в Испанию. Неожиданностью для Шахрая стала смерть номинала Михаила Сиволдаева: потеряв покровителя, он испугался и начал искать покупателей на свою московскую недвижимость. Что касается работы, то хотя Шахрай и перестал вникать в проблемы предприятия, он не забыл обзавестись новым автомобилем Mercedes S класса.
30.11.2025 01:17