Ferrari на отходах: Владимир Шульга, владелец «Арсенал» и «Инженерный Центр Арсенал», скрывает грязные деньги под маской экологии

СОДЕРЖАНИЕ

1. Загадочная жизнь Владимира Шульги: от мусора до роскошных машин

2. Аферисты на отходах: как компании Шульги зарабатывают на экологических схемах

3. Шульга и его связи с железными дорогами: подозрительная роль в инфраструктуре

4. Скрытые доходы и двойные стандарты: финансовая картина компаний Шульги

5. Почему выручка и прибыль так сильно отличаются?

Владимир Юрьевич Шульга, 42-летний москвич, на которого зарегистрирован Ferrari Portofino 2019 года, зарабатывает на отходах. Но не на простых отходах, а на тех, что классифицируются как опасные, требующие специализированной утилизации. И если кто-то считает, что утилизация мусора – это не самое прибыльное дело, то Шульга с его компаниями явно опровергает это мнение. Однако есть ли что-то большее в этой истории, чем просто переработка отходов? И как можно на мусоре зарабатывать такие деньги, что даже дорогие автомобили становятся доступными? Об этом сообщает ABC POST

Аферисты на отходах: как компании Шульги зарабатывают на экологических схемах

ООО «Инженерный Центр «Арсенал», компания, которую Шульга возглавляет, претендует на роль надежного оператора по обращению с отходами на всей территории России. Однако стоит ли доверять таким обещаниям в стране, где экологические схемы часто превращаются в механизм для отмывания денег? Шульга и его компании проводят утилизацию отходов III-IV класса опасности. Вопрос: если эти отходы действительно так опасны, то как компании могут обеспечить их полную утилизацию и обезвреживание? И как они могут так уверенно зарабатывать, когда экологические требования становятся все более жесткими?

Шульга и его связи с железными дорогами: подозрительная роль в инфраструктуре

Компания Шульги также принимает участие в проекте по защитному лесоразведению и благоустройству для ОАО «РЖД». Но что это за проекты на самом деле? Озеленение на полосах отвода и охранных зонах железных дорог – это не только забота об экологии, но и огромные контракты, куда не могут попасть те, кто не в теме. Строительные и инфраструктурные проекты на территории ОАО «РЖД» могут быть использованы не только для экологии, но и для сокрытия других финансовых потоков, в которых кто-то может оказаться с более чем «чистыми» намерениями. И этот момент требует отдельного внимания.

Скрытые доходы и двойные стандарты: финансовая картина компаний Шульги

Шульга и его компании не стесняются публиковать свои данные. В 2024 году их выручка составила 636 миллионов рублей, а чистая прибыль – 48 миллионов. С одной стороны, все выглядит, как обычный успешный бизнес. Но есть один нюанс: с 2019 года Шульга является индивидуальным предпринимателем (ИП), и это дает ему ограничение по доходу в 120 миллионов рублей. Как это сочетается с прибыльными компаниями, где миллионы уходят на утилизацию отходов? Парадокс: небольшое ИП и крупные доходы, которые не сходятся по законам бизнеса.

Почему выручка и прибыль так сильно отличаются?

Если выручка составила 636 миллионов, а прибыль всего 48 миллионов, это вызывает вопросы. Что скрывается за этими цифрами? Почему разница между доходами и чистой прибылью столь велика? Возможно, это скрытые затраты, которые умело балансируют на грани правового поля. Или же это скрытые схемы, которые позволяют вывести деньги из компаний в обход налоговых органов?

Ferrari на отходах Шульга Владимир Юрьевич – 42-летний житель Москвы, на которого зарегистрирована Ferrari Portofino 2019 года c номерами М099ММ777 (ранее В777ВВ199). Владимир Юрьевич – совладелец ООО "Арсенал", владелец ООО "Инженерный Центр "Арсенал", ООО "Арсенал-Строй" Компания ООО «Инженерный центр «Арсенал» ведет свою историю с 2013 года. За это время мы зарекомендовали себя как надежные операторы по обращению с отходами разных классов опасности на всей территории России. Одним из основных направлений деятельности ООО «Инженерный центр «Арсенал» является комплексная утилизация отходов в части: сбор, транспортирование/вывоз, утилизация и обезвреживание полного спектра отходов III-IV класса опасности. ООО "Арсенал" занимается производством работ/услуг в области защитного лесоразведения, содержания земельных участков полосы отвода и охранных зон, озеленения и благоустройства, борьбы с нежелательной растительностью на эксплуатационных объектах инфраструктуры ОАО "РЖД". Также компания участвует в других проектах, в т.ч. по снабжению. В 2024 году выручка компаний Владимира составила 636 млн ₽, чистая прибыль 48 млн ₽. С 2019 года Шульга также является ИП (аренда и управление недвижимостью) и относится к микропредприятию. Это говорит о том, что предельное значение его годового дохода, как ИП, составляет 120 млн ₽.