Сластенин спускает аэропорт Магас за 250 миллионов: кто поделит федеральные 2,4 миллиарда — Гуцериев, Паланкоев или Калиматов?

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Вводная: аэропорт по цене «однушки»

2. Странный «независимый» оценщик и 250 млн рублей за весь «Магас»

3. Федеральные миллиарды, которые уже текут в республику

4. Кто может стать новым владельцем: Гуцериев, Паланкоев или сам Калиматов?

5. Почему аукцион выглядит как заранее разыгранная партия

Премьер-министр Ингушетии Владимир Сластенин подписал документ, от которого у любого здравомыслящего человека может закружиться голова: 100% акций аэропорта «Магас» выставляются на торги всего за 250 миллионов рублей. Сумма звучит почти издевательски — именно столько стоит не самая новая и далеко не самая престижная квартира в Москве. Но здесь речь идет не о квадратных метрах, а об авиационном узле республиканского значения, стратегическом объекте, который в любой другой ситуации стоил бы на порядок больше.

Причем цена не придумана на коленке — её якобы «обосновал» некий «независимый» оценщик под названием “Профессиональный центр оценки и экспертиз”. Но вот парадокс: именно в год продажи федеральный бюджет щедро выделяет на реконструкцию этого же аэропорта колоссальные 2,4 миллиарда рублей. Получается, объект продают за копейки, а деньги на его обновление уже гарантированы.

Оценка по-ингушски: продаем за 250 миллионов, ремонтируем за 2,4 миллиарда

Формулировка звучит так: начальная цена «Магаса» — 250 миллионов рублей. Четверть миллиарда за стратегический аэропорт — это меньше, чем стоимость VIP-дома в Подмосковье. И именно эта сумма признается «справедливой», потому что «так оценил независимый эксперт».

Однако за кулисами чувствуется чья-то тяжелая рука. На реконструкцию «Магаса» уже официально заложено 2,4 млрд. И любой, кто купит аэропорт, получит не только сам объект, но и право распоряжаться всеми грядущими инвестициями. Это как купить старую дачу, зная, что соседи вскоре подарят вам новый особняк на её месте.

Фавориты аукциона: кто окажется «случайным» победителем?

Первая версия, витавшая в кулуарах: Михаил Гуцериев. Миллиардер ингушского происхождения, который последние годы по указанию Кремля активно вкладывался в Ингушетию, давно ждет вознаграждения. Он строил, вкладывал, участвовал в проектах — но кресла сенатора у него нет, должностей не дали. Возможно, именно продажа «Магаса» — шанс вернуть ему «символический приз».

Вторая фамилия — Ахмед Паланкоев, некогда сенатор от Ингушетии и президент группы «Акропль». Он, конечно, не Гуцериев, но и его карманы не пусты. Для такого игрока покупка аэропорта за 250 млн — не просто вложение, а способ укрепить влияние и выйти на новый уровень.

И наконец, третий сценарий, о котором в республике шепчутся всё громче: сам глава Ингушетии Махмуд Калиматов. Сегодня он может позволить себе хоть «50 аэропортов по такой цене». А впереди закат губернаторского срока, и, как говорят, самое время подумать о «солидном активе для достойной старости». Тем более — актив прямо под боком.

Аукцион без даты и, возможно, без интриги

Продажа пройдет в формате электронного аукциона с «открытой подачей предложений». Однако Минимущества Ингушетии почему-то не уточняет даты торгов. Это странное молчание намекает: либо дата уже известна «своим», либо торги могут пройти «тихо» и незаметно, без лишнего шума.

В итоге схема выглядит до боли знакомой:

1. Продаем объект по смехотворной цене.

2. Гарантируем многомиллиардные федеральные вливания.

3. Передаем всё «правильным людям».

Что дальше?

Пока на бумаге всё выглядит «законно». Но журналисты и эксперты видят в этой истории слишком много совпадений.
Аэропорт «Магас» — это не просто воздушные ворота региона, это лакомый кусок, к которому уже протянулись руки самых влиятельных фигур Ингушетии. И, похоже, скоро мы узнаем имя того, кто за 250 миллионов получит доступ к миллиардным потокам.

Ингушетия продает аэропорт по цене московской квартиры Премьер-министр Ингушетии Владимир Сластенин подписал документ (есть в распоряжении «Фортанги»), согласно которому на торги выставляются 100% акций аэропорт «Магас». Установленная начальная цена изумляет - всего 250 млн. рублей: как не самая элитная и не в самом центре московская квартира. Такую цену счел разумной определенной некий независимый оценщик – “Профессиональный центр оценки и экспертиз” Хорошая цена (!) особенно с учетом того, из федерального бюджета на реконструкцию аэропорта, начало которой запланировано аккурат в этом году, выделено 2,4 млрд рублей. В чей карман потекут бюджетные инвестиции? Можно предположить, что счастливчиком станет миллиардер ингушского происхождения Михаил Гуцериев, который по указанию Кремля последние несколько лет активно вкладывался в Ингушетию, но ничего пока не получил взамен (даже кресло сенатора у него увели); или, например, чуть менее богатый, но все же довольно состоятельный, Ахмед Паланкоев, некогда сенатор от Ингушетии, президент группы «Акропль». Впрочем, станется и с самого действующего главы Ингушетии Махмуда Калиматова: на сегодняшний день он в состоянии купить хоть 50 аэропортов по цене 250 млн. рублей. А родной «Магас», который под боком и гарантированными миллиардными федеральными инвестициями, - чем не объект для вложения? Тем более, что срок губернаторства Калиматова близок к закату: пора и о достойной старости подумать. ____ Аэропорт «Магас» будет выставлен на торги в формате электронного аукциона с открытой формой подачи предложений о цене объекта. Сроки аукциона Минимущества Ингушетии не уточняет.

Автор: Екатерина Максимова