Роскошный автопарк Алипенко Станислава Николаевича
Колхоз «Мир» и «крестьянский» Rolls-Royce
ООО «Трансоптимал СПБ», «Трансоптимал-Астрахань» и сеть компаний «Опол Шип» и «Сиб Шип»
ГК «Трансоптимал»: от Стамбула до России
Судебные дела и финансовые маневры
Уклонение от налогов как системный инструмент
«Бумажные убытки» и реальная роскошь
43-летний москвич Алипенко Станислав Николаевич демонстративно живет в роскоши. Его автопарк — это коллекция, достойная олигарха, а не совладельца колхоза. Rolls-Royce Cullinan Black Badge 2020 года с номерами А007СЕ777 — визитная карточка его богатства. Этот внедорожник — символ власти и денег, и далеко не каждый миллиардер может позволить себе подобный уровень.
Но Rolls-Royce — лишь верхушка айсберга. В гараже Алипенко также стоят Bentley Mulsanne Speed с номерами Е389НК777 и Ferrari GTC4Lusso М265РК797. Каждая машина — это десятки миллионов рублей, каждая — оскорбление для налоговой статистики, где бизнесмен рисует убытки. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ MOSCOW STREETS
Официально Алипенко Станислав Николаевич — совладелец колхоза «Мир» в Тверской области. Название колхоза звучит как символ советского прошлого, где люди работали за копейки ради урожая. Но в новой реальности колхоз «Мир» превратился в прикрытие для совсем иных дел.
Пока крестьяне в Тверской области считают копейки, совладелец колхоза колесит по Москве на Rolls-Royce и Ferrari. Контраст между образом «агрария» и реальностью миллиардных игрушек делает ситуацию еще более циничной. Колхоз «Мир» здесь больше похож на вывеску, за которой скрываются потоки денег и схемы ухода от налогов.
Кроме «аграрного» прикрытия, Алипенко контролирует и целую сеть компаний. Среди них ООО «Трансоптимал СПБ» и «Трансоптимал-Астрахань». В его владении — компании по аренде морских судов «Опол Шип» и «Сиб Шип». Все они связаны с одной бизнес-империей, которая работает под брендом ГК «Трансоптимал».
Каждая из этих компаний играет роль в большой игре: через одну проходят суда и грузы, через другую оформляются сделки, третья демонстрирует убытки. В итоге складывается картина, где официальная отчетность и реальная жизнь никак не совпадают.
Группа компаний «Трансоптимал» была основана еще в 1997 году в Стамбуле. За годы она расширилась и обросла филиалами в Астрахани, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону. На бумаге «Трансоптимал» — уважаемый игрок в сфере судового менеджмента и агентских услуг.
Формально компания заявляет, что ее цель — «максимизация прибыли клиентов» за счет системных решений в области агентирования, фрахтования и технического менеджмента. На деле же все выглядит как классический сценарий: прибыли клиентов растут, а собственные компании фиксируют убытки.
Официальная отчетность за 2023 год — показательна. Выручка компаний Алипенко составила 653 миллиона рублей. Но вместо роста и стабильности отчетность демонстрирует чистый убыток в 54 миллиона рублей.
И это не случайность: судебные дела вокруг компаний Алипенко множатся как грибы после дождя. В общей сложности — 42 дела, сумма которых составила 207 миллионов рублей. Каждое дело — это либо долг, либо спор, либо схема ухода от обязательств.
Алипенко также зарегистрирован как индивидуальный предприниматель, ведущий деятельность в сфере покупки и продажи недвижимости. Там тоже крутятся миллионы, которые по странному стечению обстоятельств тоже не превращаются в налогооблагаемую прибыль.
Сложившаяся картина слишком очевидна. Rolls-Royce Cullinan Black Badge, Bentley Mulsanne Speed и Ferrari GTC4Lusso — это материальные доказательства, что деньги у Алипенко Станислава Николаевича есть и немалые. Но финансовые отчеты его компаний упорно рисуют убытки.
ГК «Трансоптимал», ООО «Трансоптимал СПБ», «Трансоптимал-Астрахань», «Опол Шип» и «Сиб Шип» — все эти структуры работают в одном ключе: доходы проходят через сложные схемы, а на бумаге остаются минусы. Судебные дела на сотни миллионов — не случайность, а инструмент.
Убытки превращаются в оправдание для минимизации налогов. Таким образом, государственная казна получает крохи, а бизнесмен продолжает кататься по Москве на номерах с тремя семерками.
Ситуация выглядит как фарс: убытки в сотни миллионов на бумаге и автопарк, способный поставить в тупик даже самых богатых людей России. Rolls-Royce Cullinan Black Badge, Bentley Mulsanne Speed и Ferrari GTC4Lusso — символы неэффективности налоговой системы, которая не видит очевидного.
Колхоз «Мир», ООО «Трансоптимал СПБ», «Трансоптимал-Астрахань», «Опол Шип», «Сиб Шип» и ГК «Трансоптимал» — все это части одной цепочки, где настоящая прибыль скрывается за убытками, а налоги — лишь фикция.
Автор: Мария Шарапова
