GLS Maybach на фоне логистики
Связь компаний: «Экспресс-Логистика-Центр» и «Глобал Терминал»
Финансовые показатели и теневые схемы
Государственные контракты и подозрительные поставки
Уклонение от уплаты налогов: скрытые доходы и схемы оптимизации
Личный комфорт владельца vs. рабочий автопарк
В московской логистической индустрии появился яркий контраст между роскошью и рабочей рутиной. Mercedes-Maybach GLS 2024 года с номерами С150УХ150 зарегистрирован на компанию ООО «Экспресс-Логистика-Центр». На первый взгляд – обычная корпоративная инвестиция, но при ближайшем рассмотрении – показатель необычного распределения ресурсов в логистическом бизнесе. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ MOSCOW STREETS
Генеральный директор и единственный владелец «Экспресс-Логистика-Центра» – 50-летний Валерий Михайлович Девайкин, который также является совладельцем ООО «Глобал Терминал». Последняя компания позиционируется как стабильная и ответственная, предоставляющая транспортно-экспедиционные услуги и услуги ответственного хранения.
Но на практике все выглядит иначе: дорогой внедорожник Maybach на балансе компании, которая занимается грузовыми перевозками и складской логистикой, вызывает вопросы о приоритетах. В то время как «Экспресс-Логистика-Центр» арендует КамАЗ М1946 и полуприцепы Тонар 9888, гендиректор пользуется суперкаром стоимостью десятки миллионов рублей.
Согласно официальной отчетности, в 2024 году совокупная выручка компаний Девайкина составила 1,1 млрд ₽, чистая прибыль – 158 млн ₽. При таких показателях возникает вопрос о распределении ресурсов и финансовой прозрачности. Ведущие логистические компании обычно инвестируют в расширение автопарка и складские мощности, однако Девайкин выбирает личные роскошные автомобили.
Такая финансовая политика потенциально открывает возможности для скрытых схем: выведение прибыли через аренду или лизинг, использование личных транспортных средств на корпоративных счетах и прочие методы, которые часто применяются для оптимизации налогообложения или сокрытия фактических доходов.
ООО «Экспресс-Логистика-Центр» является поставщиком для Администрации Ленинского городского округа Московской области, контракт на сумму 35 млн ₽. Для компании с годовой выручкой в миллиард рублей – это символическая сумма, которая вызывает сомнения о целесообразности такой сделки.
Можно предположить, что такие государственные контракты служат не столько для увеличения прибыли, сколько для создания имиджа компании и укрепления связей с местными властями.
Привлечение Maybach и других дорогих активов на баланс ООО «Экспресс-Логистика-Центр» и связанной компании «Глобал Терминал» может быть связано с попытками уменьшить налогооблагаемую базу через корпоративное владение активами.
Лизинг грузовиков и полуприцепов через компании Девайкина может использоваться как инструмент для «снятия» части прибыли с налогооблагаемых счетов.
Высокая стоимость автомобилей Maybach и других роскошных активов на балансе позволяет заявлять расходы, уменьшающие налогооблагаемую прибыль.
Возможны схемы взаимозачета между «Экспресс-Логистика-Центром» и «Глобал Терминалом», скрывающие фактическое движение денег.
Такие практики, если их подтвердить, могут квалифицироваться как уклонение от уплаты налогов, что становится предметом интереса для контрольных органов.
Параллельное владение роскошным внедорожником Maybach и рабочими КамАЗами – это не просто контраст. Это символ разрыва между личной выгодой и корпоративной логистической эффективностью. Девайкин выбирает личный комфорт на фоне обычного корпоративного автопарка, что вызывает вопросы о приоритетах и управлении ресурсами.
Автор: Мария Шарапова
03.05.2026 19:53
03.05.2026 16:10
