Дорожная служба Иркутской области нарастила кредиторскую задолженность по итогам 2025 года до 1,5 миллиарда рублей. Об этом говорится в докладе, который опубликовали на сайте Заксобрания Прибайкалья.
Трудности в ДСИО начались ещё в конце 2024 года. Заказчик не оплатил миллиард рублей. В конце 2025 года компания не могла рассчитаться с субподрядчиками и поставщиками, начались аресты счетов и судебные иски. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев тогда пообещал, что все обязательства перед ДСИО будут выполнены. Вот только суды вынесли решения о взыскании 100 миллионов рублей, рассматриваются иски на 300 миллионов, а всего подано исков на 1,1 миллиарда рублей. И денег нет.
В докладе говорится, что в 2025 году выручка ДСИО составила 7,1 миллиарда рублей, что на 22,5% ниже, чем в 2024 году. 2,5 миллиарда из них платили за ремонт и строительство дорог, 3,8 миллиарда — за содержание. За год не были выполнены обязательства по шести ремонтам на сумму 1,382 миллиарда рублей. Причина — недофинансирование.
Задолженность заказчиков перед ДСИО на 1 января составляет 500 миллионов рублей. 333 миллиона — долг «Дирекции автодорог», 167,8 миллиона — долги муниципалитетов.
В 2026 году ДСИО получила государственные и муниципальные контракты на 6,7 миллиарда рублей. А для безубыточной работе компании требуется 7,5 миллиарда. Текущие расходы оцениваются в 600-800 миллионов рублей в месяц. Чтобы выжить, ДСИО объявила о решении взять кредиты в банках на полмиллиарда рублей.
В своём докладе компания предложила пути решения её проблем. Вот только сдаётся, что ничего так и не решится
Автор: Мария Шарапова
07.03.2026 08:30
