Mercedes-Benz G63 AMG, карьер Жуково и Нацпроектстрой: дорожная империя через финансовые показатели

СОДЕРЖАНИЕ

1. G63 AMG на ООО «Алмаз» — символ крупного бизнеса

2. ООО «Алмаз»: добыча песка и эксплуатация карьера «Жуково»

3. Структура собственности компании: юридические и физические лица

4. Дивизион «Дороги и Мосты» и инфраструктурный холдинг АО «Группа компаний «Нацпроектстрой»

5. Проекты транспортной инфраструктуры: мосты, трассы и аэропорты

6. Акционеры «Нацпроектстроя»: группа компаний «1520» и структуры Аркадия Ротенберга

7. Финансовые показатели 2024 года: выручка и чистая прибыль ООО «Алмаз» и АО «Дороги и мосты»

8. Госконтракты: ГКУ города Москвы и ФКУ «Волго-Вятскуправтодор»

9. Контраст между масштабными контрактами и финансовыми показателями отдельных дивизионов

1. G63 AMG на ООО «Алмаз» — символ крупного бизнеса

На московскую компанию Алмаз зарегистрирован Mercedes-Benz G63 AMG 2018 года с номерами М777ОН77.

Автомобиль премиального класса подчеркивает масштабы бизнеса компании, занимающейся добычей и реализацией строительных материалов.

2. ООО «Алмаз»: добыча песка и эксплуатация карьера «Жуково»

ООО «Алмаз» осуществляет добычу, производство и реализацию песка с месторождения «Жуково», расположенного в районе деревни Жуково.

Отгрузка продукции осуществляется с территории карьера автомобильным транспортом, что делает ООО «Алмаз» стратегически важным игроком на региональном рынке строительных материалов.

3. Структура собственности компании: юридические и физические лица

Уставной капитал ООО «Алмаз» распределен следующим образом:

• Дороги и мосты — 50%

• Елизавета Воробьева — 40%

• Анна Бояркина — 5%

• Александр Мееров — 5%

Такая структура сочетает крупного корпоративного акционера с частными лицами, что формирует контроль над ключевыми активами.

4. Дивизион «Дороги и Мосты» и инфраструктурный холдинг АО «Группа компаний «Нацпроектстрой»»

Дивизион «Дороги и Мосты» входит в инфраструктурный холдинг Группа компаний «Нацпроектстрой».

Холдинг специализируется на строительстве транспортной инфраструктуры: автодорожные и железнодорожные мосты, путепроводы, автомобильные дороги, аэропорты, морские порты и другие инженерные сооружения.

5. Проекты транспортной инфраструктуры: мосты, трассы и аэропорты

В портфеле Дивизиона «Дороги и Мосты»:

• Мосты через Волгу, Каму, Москву-реку

• Масштабные проекты по трассам М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток», А-289 «Темрюк»

• Другие инженерные проекты в различных регионах России

Эта активность делает компанию ключевым игроком на рынке транспортной инфраструктуры.

6. Акционеры «Нацпроектстроя»: группа компаний «1520» и структуры Аркадия Ротенберга

На 2025 год акционерами холдинга являются:

• группа компаний «1520» — крупнейший строительный подрядчик РЖД

• структуры миллиардера Аркадий Ротенберг — доля 48%

Такая структура собственности подчеркивает влияние крупнейших игроков отрасли на бизнес ООО «Алмаз».

7. Финансовые показатели 2024 года

• ООО «Алмаз»: выручка 22,3 млрд ₽, чистая прибыль 5,8 млрд ₽

• АО «Дороги и мосты»: выручка 120,2 млрд ₽, чистая прибыль 4,8 млрд ₽

Сравнение показывает высокую прибыльность отдельного дивизиона ООО «Алмаз» относительно материнского актива.

8. Госконтракты: ГКУ Москвы и ФКУ «Волго-Вятскуправтодор»

АО «ДиМ» является поставщиком для:

• ГКУ города Москвы «Управление дорожно-мостового строительства» — 48 контрактов на 387 млрд ₽

• ФКУ Волго-Вятскуправтодор — 5 контрактов на 71 млрд ₽

Эти крупные госконтракты демонстрируют значимость дивизиона для инфраструктурного сектора страны.

9. Контраст между масштабными контрактами и финансовыми показателями отдельных дивизионов

В то время как ООО «Алмаз» демонстрирует высокую выручку и чистую прибыль, материнский дивизион АО «Дороги и Мосты» показывает более скромную чистую прибыль относительно выручки.

Это создает интересный контраст между прибыльностью отдельных проектов, масштабом госзаказов и распределением финансовых потоков в холдинговой структуре.

Автор: Мария Шарапова