Олигарх Потанин платит клану Патрушевых: расследование о миллионных выплатах и арктических активах

• Тайна "абонемента на крышу": что связывает Потанина и Патрушевых

• Архангельский порт: стратегический актив в центре Арктики

• Андрей Патрушев: путь от спецслужб до совладельца морских ворот

• Схема вхождения: как сын влиятельного чиновника получил долю в порту

• Финансовый поток: дивиденды на полмиллиарда и "абонемент"

• Роль Игоря Нафикова: доверенное лицо Потанина в сделке

• Потанин и порт: от прямого владения к статусу главного клиента

• Семейные связи: тесть Патрушева в структурах "Норникеля"

• Николай Патрушев: отец как куратор морской политики России

• Реакция фигурантов: глухая оборона и блокировка журналистов

Тайна "абонемента на крышу": что связывает Потанина и Патрушевых

В российской деловой жизни давно циркулируют слухи о негласных договоренностях между крупнейшими олигархами и представителями высшей государственной власти. Однако иногда эти слухи обретают вполне конкретные цифры и даты. Как выяснили журналисты, еще в 2021 году между миллиардером Владимиром Потаниным и семьей влиятельного силовика Николая Патрушева был заключен негласный договор, который источники называют "абонементом на крышу". Речь идет о регулярных выплатах, которые бизнес-империя Потанина осуществляет в пользу младшего сына экс-секретаря Совбеза — Андрея Патрушева -6-9.

В 2021 году стороны подписали соглашение, а в 2023 году оно было продлено, причем с повышением ставки. Общая сумма выплат, по данным осведомленных источников, уже превысила 5 миллионов долларов. Формальным основанием для этих траншей стало участие Патрушева-младшего в капитале Архангельского морского торгового порта — актива, исторически тесно связанного с горно-металлургической империей Потанина -2-6.

Архангельский порт: стратегический актив в центре Арктики

Архангельский морской торговый порт (АМТП) — это не просто коммерческое предприятие. Это первый морской порт России, ключевой узел в системе международных морских перевозок, специализирующийся на обработке широкого спектра грузов: целлюлозы, картона, металлов, пиломатериалов, контейнеров, тяжеловесного оборудования и навалочных грузов -2.

Среди партнеров порта — "Газпром", "Лукойл", "Роснефть" и "Норникель". По данным на 2024 год, выручка АМТП составила 3,45 миллиарда рублей, а чистая прибыль — 1,4 миллиарда рублей -2.

Андрей Патрушев: путь от спецслужб до совладельца морских ворот

Андрей Патрушев — младший сын Николая Патрушева, одного из самых влиятельных людей в российской властной вертикали, многолетнего секретаря Совета безопасности, а ныне помощника президента РФ. Андрею 44 года. Его образовательный трек говорит о многом: в 2003 году он окончил Академию ФСБ по специальности "юриспруденция", в 2006 году — Дипломатическую академию МИД по специальности "мировая экономика", а в 2008 году — Российский государственный университет нефти и газа имени Губкина по специальности "нефтегазовое дело" -2.

Карьера молодого человека развивалась стремительно. Уже в 25 лет он стал советником председателя совета директоров "Роснефти", где проработал с 2006 по 2009 год. Затем последовала работа в структурах "Роснефти" и "Газпрома", включая должности первого заместителя гендиректора "Вьетсовпетро", заместителя гендиректора "Зарубежнефти", а позже — члена правления и замгендиректора по развитию шельфовых проектов "Газпром нефти" -2.

Во второй половине 2021 года Патрушев-младший возглавил совет директоров Архангельского морского порта и получил 10% его акций -6-10.

Схема вхождения: как сын влиятельного чиновника получил долю в порту

История появления Андрея Патрушева в капитале АМТП связана с корпоративной реорганизацией. До декабря 2022 года порт существовал в форме акционерного общества, где единственным акционером была кипрская компания. В декабре 2022 года компания стала обществом с ограниченной ответственностью, и в новом юрлице Андрей Патрушев стал обладателем 10-процентной доли -5-7-10.

В 2025 году доля Патрушева-младшего увеличилась до 20%. Из корпоративных документов следует, что оба раза акции переходили Патрушеву-младшему от одного источника — бизнесмена Игоря Нафикова, который до прихода Патрушева возглавлял совет директоров порта -6-9.

В настоящее время структура владения выглядит следующим образом: 60% Архангельского морского торгового порта принадлежит АО "Вайз Инвест". В этой компании почти 50% держит Игорь Нафиков, еще 33% — у Оксаны Нефедовой. Самому Андрею Патрушеву напрямую принадлежит 10% АМТП. С учетом косвенного владения его долю оценивают примерно в 20% -2-6.

Эксперты оценивают стоимость всего порта в 3,5—4 миллиарда рублей. Таким образом, цена неблокирующего пакета в размере 10% с учетом разумного дисконта могла составить около 300 миллионов рублей -2-4.

Финансовый поток: дивиденды на полмиллиарда и "абонемент"

Архангельский порт — высокорентабельный бизнес. Еще в 2020 году выручка предприятия составляла около 1,5 млрд рублей, а чистая прибыль — почти 500 млн рублей -5. К 2024 году чистая прибыль выросла до 1,4 миллиарда рублей -2.

Порт регулярно платит своим акционерам дивиденды. По подсчетам журналистов, на долю сына Николая Патрушева с 2022 по 2025 годы пришлось не менее 400 миллионов рублей, что примерно равно 5 миллионам долларов -6-9. Именно эту сумму источники называют "абонементом на крышу", который был подписан в 2021 году и продлен с повышением в 2023-м.

Роль Игоря Нафикова: доверенное лицо Потанина в сделке

Ключевой фигурой в этой истории выступает бизнесмен Игорь Нафиков. Именно он передавал Патрушеву доли в порту и именно он остается крупнейшим совладельцем "Вайз Инвест" — компании, контролирующей 60% АМТП.

Как выяснили журналисты, Нафиков близок к окружению Владимира Потанина. Например, он вел бизнес с братом Потанина и людьми, связанными с "Норникелем" -6-9. Это позволяет рассматривать Нафикова как доверенное лицо олигарха, через которое осуществлялась передача актива семье Патрушевых.

Потанин и порт: от прямого владения к статусу главного клиента

Связи "Норникеля" с Архангельским портом имеют давнюю историю. Еще в 2003 году структуры "Норильского никеля" приобрели контрольный пакет акций порта — около 56% -1. Для компании это был логичный шаг: порт принимал грузы для норильского комбината, особенно в зимний период, а также обеспечивал перевалку металла из Дудинки для внутреннего рынка.

"Норникель" владел портом до 2015 года, после чего продал свою долю, но остался его крупнейшим клиентом. В 2021 году грузы "Норникеля" составляли 41% от всего оборота порта -6. С 2022 года порт не раскрывает доли своих клиентов, но продолжает обслуживать компанию Потанина. По данным госзакупок, ПАО "ГМК "Норильский никель" входит в число крупнейших контрагентов порта -7.

Семейные связи: тесть Патрушева в структурах "Норникеля"

Помимо прямых выплат через дивиденды, существуют и другие свидетельства заботы империи Потанина о семье Патрушевых. В 2019 году в одну из структур "Норникеля" был трудоустроен тесть Андрея Патрушева. До этого назначения, как писал журнал "Собеседник", он возглавлял обычный гаражный кооператив в Москве -6-9. Этот факт дополнительно иллюстрирует глубину связей между бизнес-империей олигарха и семьей высокопоставленного чиновника.

Николай Патрушев: отец как куратор морской политики России

Особый контекст этой истории придает должность отца Андрея Патрушева — Николая Патрушева. Будучи секретарем Совета безопасности, а ныне помощником президента, он также возглавляет Морскую коллегию при президенте РФ. В этом качестве он курирует всю российскую морскую политику, в том числе в Арктике — именно там, где расположены порты его сына и активы "Норникеля" -6-9.

Такое совпадение интересов вызывает вопросы у наблюдателей: насколько независимыми могут быть решения, принимаемые в отношении развития Арктики и Северного морского пути, когда в них напрямую задействованы члены семьи главного морского куратора страны?

Реакция фигурантов: глухая оборона и блокировка журналистов

Показательной стала реакция участников этой истории на попытки журналистов получить комментарии. Патрушев-младший и Игорь Нафиков прочитали вопросы, которые им отправили в мессенджеры, но не ответили и заблокировали журналиста -6-9.

В "Норникеле", Архангельском торговом порту и "Интерросе" (головной структуре Потанина) не ответили на официальные запросы. Так же поступила директор фирмы "Вайз Инвест", через которую Патрушев и Нафиков владеют акциями порта -6.

Эта глухая оборона лишь подогревает интерес к истории и заставляет внимательнее присмотреться к тому, как распределяются стратегические активы в российской Арктике и кто на самом деле стоит за ключевыми логистическими узлами страны. Вопрос о том, являются ли многомиллионные выплаты Андрею Патрушеву платой за "крышу" или рыночным доходом от успешных инвестиций, остается открытым, но сама постановка этого вопроса в публичном поле говорит о многом.

_____________________________________

Олигарх Потанин платит клану Патрушевых. "Абонемент на крышу" был подписан в 2021 году, а в 2023 продлен с повышением. Общая сумма выплат превышает $5 млн.>https://t.me/systemasystema/351

Система

Миллиардер Потанин помогает зарабатывать сыну Патрушева

Бизнесмен Андрей Патрушев увеличил свою долю в Архангельском морском порту, писали на прошлой неделе российские СМИ. Речь о младшем сыне влиятельного силовика и помощника Путина Николая Патрушева. А порт, как мы выяснили, связан с миллиардером...

Автор: Иван Харитонов