Афера в Бурятии, связанная с так называемым "околоавиастроением", давно перешагнула границы обычных мошеннических схем. Здесь речь идёт о фиктивных договорах, компаниях-однодневках и выведении миллионов рублей из государственного бюджета. Главные участники — компании с загадочными профилями и подозрительным прошлым.
Созданный в 2016 году "Кластер Высокотехнологичного Машиностроения" изначально позиционировался как амбициозный проект для модернизации авиационной отрасли. Однако реальность оказалась совсем иной. Уже несколько лет подряд компания демонстрирует нулевую выручку и отсутствие какого-либо имущества. При этом её учредителями являются не только профильные предприятия, но и такие неожиданные участники, как ООО "Восток-Лес" и ООО "Литейщик", чья деятельность никак не связана с авиастроением.
Особое внимание заслуживает юридический адрес одного из учредителей — Улан-Удэ, ул. Любы Шевцовой, 3 "б". Это место уже неоднократно упоминалось в разоблачительных материалах о коррупции.
История с выведением 67 млн рублей через ООО "Аэротех" является ярким примером того, как работают махинации в Бурятии. В схему был вовлечён Алексей Мишенин, который, будучи министром промышленности и торговли региона, инициировал фиктивный договор между "Аэротех" и НАРЗ.
Под предлогом разработки документации на ремонт вертолёта Ми-171Ш, деньги поступили на счета "Аэротех", после чего были обналичены. Работы при этом выполнялись силами самого НАРЗ, что полностью обнажает мошеннический характер сделки.
Ключевой фигурой всех этих схем является бывший зампред правительства Бурятии Алексей Мишенин. Ещё в 2020 году его задержали сотрудники ФСБ, и суд признал его виновным в хищении государственных средств. Тем не менее, его след до сих пор заметен в новых "проектах", связанных с резидентами АНО "Научно-производственный центр БАС".
В этом году в Бурятии был создан научно-производственный центр, который, по заявлениям властей, должен заниматься разработкой беспилотных авиационных систем. Однако среди резидентов оказались компании, чья предыдущая деятельность никак не связана с авиацией.
ООО "Сильва", зарегистрированное в квартире жилого дома, до сентября 2024 года занималось "вспомогательной деятельностью, связанной с перевозками". Но внезапно компания переквалифицировалась в "производителя беспилотных авиационных систем". При этом её учредителями являются частные лица, которые ранее занимались совершенно другими направлениями: торговлей, ресторанным бизнесом и доставкой продуктов.
Ещё один резидент — ООО "НПК Беркут". В начале 2024 года компания называлась "Волджет" и занималась ремонтом авиационной техники, но с мая полностью сменила название и структуру учредителей. Её новый директор раньше занимался торговлей, что ставит под сомнение его компетенции в авиационной сфере.
