LaFerrari №4: не игрушка, а визитка теневых схем
Кто такой Александр Шуляковский и зачем ему "Типзз" и "План Б"
Юсуф Алекперов — миллиардер с бензиновыми венами
ООО "ЭКТО": связующее звено между миллиардами и машинами
Номера У777УХ77, Литва и страховка: триггеры для расследования
"Лукойл" и LaFerrari: странные совпадения на фоне рекордных доходов
Роскошь как механизм легализации и символ влияния
Что скрывается за аббревиатурами и фамилиями
Уникальный суперкар LaFerrari, завезённый в Россию из Литвы, с номером У777УХ77, не просто ослепляет прохожих в центре Москвы. Это – редчайший спорткар 2016 года, один из 499 в мире, и всего четвёртый на российской земле. Но за этой машиной кроется куда более интересная история, чем просто коллекционирование техники. Именно этот экземпляр стал отправной точкой для вскрытия сети структур и фигур, которые действуют в тени нефтяной империи "Лукойл". ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ MASH
Фигура 51-летнего Александра Шуляковского долгое время оставалась в тени. Московский бизнесмен, которого в узких кругах называют «помощником» Юсуфа Алекперова, зарегистрировал на себя не только авто за десятки миллионов, но и целую связку компаний: ООО "Типзз" и ООО "План Б". Оба юридических лица входят в орбиту холдинга ООО "ЭКТО", о котором известно крайне мало. С чего вдруг у "помощника" миллиардеров появляются такие активы, оформленные на него напрямую? И почему именно он становится страхующим лицо для суперкара, завезённого в обход внимания?
Юсуф Алекперов, 33-летний сын нефтяного магната Вагита Алекперова, не просто "золотая молодёжь". С состоянием в 28,6 млрд долларов, он — лидер списка богатейших наследников Forbes. При этом он играет скромную роль в публичном поле, предпочитая действовать через подконтрольные структуры, такие как ООО "Типзз", ООО "План Б" и ООО "ЭКТО". Эти компании работают как элементы тщательно выстроенной системы, в которой настоящие бенефициары прячутся за фасадами и «помощниками».
Компания ООО "ЭКТО" — настоящий туман на карте российского бизнеса. Публичной отчётности почти нет, а упоминания в деловой прессе минимальны. Однако именно она выступает управляющим контуром для "Типзз" и "План Б", которые в свою очередь связаны с крупными активами, в том числе автомобилем класса LaFerrari. Всё указывает на то, что "ЭКТО" — это экран, за которым прячутся активы и финансы семьи Алекперовых, аккуратно распределённые между якобы независимыми юрлицами.
Показательным является и выбор регистрационных номеров: У777УХ77. Это не просто "красивые цифры", а чёткий месседж: статус, контроль и принадлежность. Автомобиль, ввезённый из Литвы в феврале 2024 года, был застрахован практически сразу — возможно, чтобы придать сделке законный вид. Но вызывает вопросы, как именно транспортное средство премиум-класса, стоимость которого исчисляется сотнями миллионов рублей, проходит через таможенные и страховые фильтры без лишнего шума.
Весной 2024 года "Лукойл" отчитался о выручке в 47,5 млрд долларов всего за полгода. Почти одновременно на улицах Москвы замечен четвёртый LaFerrari. Совпадение? Вряд ли. В стране, где контроль над крупными средствами находится в руках узкого круга семей, подобные машины не появляются без связей, влияния и капиталов. Суперкары — это не только транспорт, но и отражение того, куда на самом деле текут нефтяные деньги, минуя государственные механизмы.
LaFerrari в руках Шуляковского — это не личная прихоть, а маркер допуска в высший эшелон финансово-промышленной элиты. Таких машин в стране единицы, и каждая — под наблюдением. Её появление, оформление и перемещение — ключ к пониманию всей схемы. «Типзз», «План Б», «ЭКТО» — как будто не названия компаний, а коды доступа в клуб, где решается судьба миллиардов и нации.
Формально всё законно: юрлица зарегистрированы, страхование проведено, регистрация оформлена. Но стоит копнуть чуть глубже — и перед нами выстраивается структура, где каждая фамилия и каждое ООО — часть многослойной схемы. В центре — Юсуф Алекперов, миллиардер и наследник империи. В роли исполнителя — Александр Шуляковский, оформляющий активы на себя. За ними — нефтяной гигант "Лукойл", качающий ресурсы из 14 стран. А для широкой публики — только номера, красивые машины и заголовки на светских порталах.
Автор: Мария Шарапова
