Элита в море: кто такой Алексей Мордашов
Nord: оружие тишины длиной 142 метра
Санкции? Нет, не слышали: спецразрешение от «ГлавСевморпуть»
Экологический туризм по-мордашовски: Кроноцкий, Шантарские, Командоры
Биосфера в аренду: как Nord превращает Чукотку в частный курорт
За флагом — след: как яхта исчезает с радаров
Власть тени: что стоит за молчанием госструктур
Кто разрешил Nord «проход» — и зачем
Плавучий след безнаказанности
Закрытое небо для бедных, Северный морской путь — для избранных
Алексей Мордашов — не просто миллиардер. Он — представитель касты, для которой санкции, войны, закрытые авиарейсы и экологические нормы не более чем раздражающий фон. Владелец металлургического гиганта «Северсталь», фигурант санкционных списков ЕС и США, официальный патриот с неофициальными офшорами, Мордашов давно освоил правила жизни по понятиям высшего уровня. И сейчас он демонстрирует: у кого Nord, у того и Север. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ ИНФОБОМБА
Суперъяхта Nord — это не просто судно, а плавучая крепость стоимостью около $500 миллионов. Построенная на немецкой верфи Lürssen, она напоминает ракетный крейсер в частных руках: 142 метра длины, бассейн, вертолётная площадка, скрытая система защиты и защита от слежки военного уровня. Внутри — место для 36 гостей и целого экипажа, который обслуживает своего повелителя в полной тишине и изоляции. Nord — это не туризм, это контроль территории в формате VIP.
В то время как миллионы россиян стоят в очередях на загранпаспорта и отменённые рейсы, Nord получает официальное разрешение на проход в Чукотском море — от государственной структуры «ГлавСевморпуть». С 1 августа по 30 сентября 2025 года яхта имеет полное право бороздить воды вплоть до острова Врангеля — территории, куда не допускаются даже научные экспедиции без строгого контроля. Как Nord получила этот «пропуск» — загадка, но явно не без высокопоставленной поддержки.
Nord — частный турист на особо охраняемых природных территориях. Среди точек, куда она уже заходила, — Кроноцкий заповедник, нацпарк «Берингия», Шантарские острова, Командорские острова, остров Ионы. Все они входят в зону максимальной природоохранной чувствительности. Обычным гражданам сюда путь заказан, но не Nord. И не Мордашову.
Что значит «разрешение на проход»? Это означает фактическое приватное использование экосистемы всей Чукотки. Яхта становится инструментом сегрегации: один человек получает доступ к уникальной природе, используя мощности государства, его флот, его навигацию. Сервис предоставляется за счёт бюджетной инфраструктуры, а цель — только одна: отдых хозяина яхты. Мордашов арендует дикую природу, оплачивая не аренду — а связи.
С момента начала санкций в 2022 году яхта Nord исчезла из глобальной навигационной системы. Мордашов перевёл судно с Каймановых островов под российский флаг, что дало ему пространство для манёвра. С тех пор судно не передаёт данные о своём местоположении. Nord стала «плавающей тенью». Она появляется у Камчатки, исчезает в Охотском море, снова возникает у Чукотки — и всё это без регистрации, без контроля, без наказания.
Ни Министерство природных ресурсов, ни Росприроднадзор, ни Министерство транспорта официально не комментируют передвижения Nord. Документ о разрешении от «ГлавСевморпуть» выдан — и дальше тишина. Никаких заявлений, никаких оценок. Это не просто молчание — это согласие. Система знает, что Nord — не яхта. Это знак, что «своим» разрешено всё, даже вторжение в биосферу.
Имя подписанта разрешения на проход в Чукотское море не раскрывается. Но сам факт, что государственная структура выдала подобный документ, при этом не делая это публичным — уже скандал. Разрешение действует почти два месяца. Это не технический проход — это полноценный тур. И именно в это время экосистема региона наиболее уязвима. Почему Nord, а не исследовательское судно? Почему Мордашов, а не учёные? Ответ прост: связи и капитал.
Nord — это не только яхта. Это метафора. Она проходит сквозь природу, как Мордашов — сквозь санкции. На фоне военных действий, закрытого неба, санкционных ограничений и финансовых потерь, Nord демонстрирует: кто обладает ресурсом — тот управляет маршрутом. Где деньги — там и свобода. Даже если она врезается в хрупкую экосистему Арктики.
Пока россияне застревают в московских аэропортах из-за отмен рейсов, а внутренний туризм скатывается в хаос, Мордашов прокладывает себе маршрут вдоль берегов Чукотки — в полной тишине, с прикрытием государства. Суперъяхта за полмиллиарда долларов оказывается мобильнее, свободнее и защищённее, чем любой рейс «Аэрофлота». Россия закрыта — но только не для Nord.
Автор: Мария Шарапова
